12 ответов в этой теме

[=ORG=]

Веру, Сеньору

Относительно моего вчерашнего дича и невыходе в бриф. Косяк, несомненно, мой - после вынужденной (атаковавший меня месс разбился при посадке 13 минутами ранее) посадке (причина - нехватка топлива, посадка в квадрате ВА9) я не вышел в бриф по личной причине. К компу вернулся только спустя час.
Готов понести наказание от администрации сервака. Гарантирую что с правилами сервера ознакомлен и подобное не повториться.

[Wer]

Плохо конечно что косячим сами. Выйти в бриф после дича - 2 сек.

Убедительная просьба ко всем - не косячьте, задичился-вышел в бриф, не просматривайте треки и еще много мелочей мешающей игре.

Сорго, просьба спокойно отнестись к любому из наказаний, если оно будет.

[=FPS=Colonel-13]

Первый вылет в этой войне, первая потеряная мною Чайка. Недооценил противника, думал, так, чайник, а он первым заходом нанес мне тяжелое ранение. Весь дальнейший бой сквозь темно-красный туман. Оказался чайником я.

[=FPS=Colonel-13]

Два бездарно потеряных Ила. Если первый еще можно оправдать, то второй мой чистый косяк, ПЗМ надо делать, а не летать, как сказал Дима, на гражданском самолете по прямой. Постараюсь побольше времени уделить тренировкам.

[YRK]

У всех прошу прощения за вчерашний инцидент в последней миссии и последующий геморой в ТС.
В бриф не выходил примерно 2 мин - до конца оставалось очень мало времени - минуту я смотрел сколько осталось, еще минута ушла на борьбу с совестью. Вышел за 1 мин до конца миссии.
Вы правы - нам такие качели с синими не нужны. Не повториться.

Сообщение изменено: YRK, 16 Апрель 2008 - 10:59.

[Dima]

Ничего полковник, это на моей совести, я не дожен был тебя в такой полёт брать. В будущем у меня есть другие мысли по этому поводу. Летать будешь, я не имею ввиду, какое-либо отстранение от полётов и т. п., буду по другому такие задачи решать. Я имею ввиду тактически подходим будем по другому.
Не забывай о манёвре уклонения! Если будет получаться, будешь жить и летать, а так сожрут к чёртовой ...

[=FPS=Colonel-13]

23 апреля ухожу в отпуск, так что все внимание уделю тренировкам. Кстати мне оченно понравилось штурмовать паровозик на ЛаГГе 4 серии. Два полтинника три вагона выносят за раз, после боевого разворота проход с ударом из всех пяти точек и уё домой, пока синие не опомнились. Просто использовать их для штурмовки грех, это же будущие лавки.

[Timber]

Тема, не обсуждение штурмовки, а объяснительная записка. Просьба обсуждать штурмовку в соответствующем разделе.
Последние посты перенесены в тему http://redwars.ru/fo...p?showtopic=103

[=FPS=Colonel-13]

Опять два потерянных Ила полковой модификации. Один мой, один VVADа. На саплайной миссии. Самое обидное, что только что сходил разнес в ноль паровоз, на обратном пути частично разнес колонну. Сел. Появляется Вад. Просит прикрыть. Говорю идем парой на Илах. Ведущий из меня пока никакой. Нарисовывается F4, сначала у Вада рубит тяги, разбивает пару, потом рубит мне все тяги. Даже прыгнуть не успел. Вот оно самомнение млин. Дима, командир, где ты ?

Сообщение изменено: =FPS=Colonel-13, 19 Апрель 2008 - 15:42.

[=FPS=Colonel-13]

Летал вчера, скажем мягко, в неадеквантном состоянии. Больше такого не повторится, ИЛ и крепкие напитки несовместимы. Обязуюсь не братся за джойстик, даже после бокала пива.

[VAgrant84]

Прошу прощения за кобру, сворачивал ил.

[MDA]

Прошу прощения за два убитых якоря 9-х. Первый Сеньер разобрал, ушами прохлопал его атаку. Ну да это ладно, он тоже умер. Второй в таранил в юшку Зик-зибна, в блэк-ауте

[Mitya]

Ну типа сорри. Не рассчитал я вчера не много... Дистанция в горизонте была большая до этого мессера, который пошел за Ил-2. Высота тоже не маленькая (относительно него). Я во флаттере и влетел в него. Не успел отвернуть. И шаг 0 уже был, и закрылки в боевой, и даже попал всю очередь, но меня это не спасло...