В этой теме нет ответов

[=ORG=]

Начну я свой обзор по синим целям с тылового аэродрома в квадрате N9-3/2. Там, под открытым небом стоят немецкие истребители - мессера, включая 109Z, плюс несколько штук. Всего порядка 70-ти крафтов. Как видно из снимков разведчика тыловой находится в непосредственной близости от цели обозначенной в брифе карты - точка снабжения состоящая из жд состава, автомобилей и пушек. В зданиях, непосредственно находящихся вдоль полотна находятся вагоны с топливом, что обеспечивает вынос цели попаданием пары 500Ф бомб.

Вид со стороны запада не цель  Normand44_N9.JPG   99,15 КБ   11 Скачано

Стоянки тылового  Normand44_N9_2.JPG   114,11 КБ   12 Скачано

Курсы захода на тыловой 100-110, на жд станцию 190-200 ( 5-15) градусов.

Для выноса тылового понадобятся 3 Б25 с загрузкой 1х1000ф и 4х500ф, топлива 25%. Подход к цели на высоте не ниже 5500м. После взлета с филда курсом 0 идет набор высоты, при достижении края карты правый поворот на курс 160 с набором до паралели 9 квадрата. Подход к цели курсом 100-110. Обязательно распределение стоянок (начала сброса) до вылета. Обязательно также сопровождение истребителями...

Тыловой также можно выбить и штурмовиками: А20, П47. Для П47 загрузка максимальная: бомбы на 2 сброса и ракеты (3 залпа), топлива 50%, маршрут движения огородами для избежания встречи с сними в квадратах К, L, M 7-10 через квадрат K5. Количество штурмов не менее трех, обязательно также присуствие ястребов, особенно на пути домой, поэтому курс отхода для относительно неповрежденных машин 240-250.

Жд состав в городе, на другой стороне реки является второстепенной целью.

Вложенные файлы

•  Normand44_N9_3.JPG   121,28 КБ   10 Скачано