Adler

Адлер, он мог просто шнурок дёрнуть.

Да мог конечно.

Может кто подскажет? Нужна программа, которая будет по нажатию кнопки сужать исходящий трафик со 100 Мб, до 100 кб.

а "сетевая фишка" этой игры, тут таких тьма, а вы насели на одного

1. Я вот смотрю на стату - у тебя 28 сбитых, у меня 29. Т.е. одинаково. Но я никакой "тьмы" лагающих не вижи. Вижу одного, которого лагает жёстко и с момента его появления на сервере. Который обещал починиться и не чинится. Который раздражает своими телепортациями не только меня, но и других игроков. И об этом писали разные игроки и не раз.

Других иногда полагивает. Не так сильно и периодически. Отношусь к таким с пониманием, потому как это "фишка этой игры".

2. Как относиться к лаголётам - персональное дело каждого. Я твою позицию на этот счёт понял - терпеть и молчать.Но не разделяю.

Да у вас таких же  (которых начинает коробить после попаданий) полно,

Во первых. Не у вас, а у нас. Потому как играем мы все в одну игру.

Во вторых. Есть человек, у которого проблемы с сетью и он их не решает. Ты предлагаешь оставить всё как есть? Тебе понравилось врезаться в соперника?

 

Уже писал, напишу ещё раз.

Рано или поздно проблемы возникают почти у всех. Позавчера меня меня самого сервер грозился выкинуть, но не выкинул. Но после посадки я не мог появиться ни на каком филде, ни на каком самолёте   . И так, пока не сменилась карта.

Но одно дело иногда и совсем другое - постоянно или специально. И если такой персонаж появляется, разбираться с ним надо в любом случае. Вне зависимости от того, какого цвета штаны он натянул.

Мы с Дринкинсом выиграли карту. Но красные не смогли с этим смириться и сломали сервер.

Фу такими быть.

Я же ничего не перепутал? Дринкинс!

Может ка-то это можно прекратить?

А зачем?

Не вижу ничего плохого. И потом. Помнишь известную поговорку? "Если крыша в пути, остаётся только отслеживать её траекторию" (с)

А траектории бывают очень даже интересные. Вот на КРЫМА посмотри. Раньше КРЫМ и КРЫМ. Что нибудь говорит? Ничего. 

А теперь что мы знаем?! Да он оказывается бунтарь! Любит поставить всё с ног на голову. А если и в этом заскучает, может и женское на себя примерить.

Вот ты так можешь? А для него и это не предел. Может и в латексе предстать. 

А ты говоришь прекратить. Не. Не надо. Как иначе понять человека?

Опять со статой беда.

Синим победу не засчитали. У меня засчитаны только 1 и 3 вылеты. Второго в стате нет.

В этом туре отличились красные.

Поздравляем!

Знаем, победа далась не легко. Даже не известно, чем бы всё закончилось, если бы не помощь "старой" гвардии, подхвативших падающее знамя.

 

Хочу внести предложение! Предлагаю добавить медали за нелёгкий и изнуряющий труд в ночную смену. И вручать игрокам сумевшим таки победить в ночной миссии и преодолевшим невыносимое психологическое давление, вызванное отсутствием противника.

Вижу, только она говорит ни о чём. Я такими картинками, в которых информации 0, могу весь форум завалить.

На самом деле, не совсем так. Для картодела информация есть и её можно попробовать смоделировать.

Картинка говорит о неопределённом состоянии. Я такое состояние видел. Оно было, когда синии выполнили программу перегона, но филд ещё не стал синим.

 

Возможно глюк. Что-то не сработало. Если разовый - можно забить. Если повториться и будут сигналы, прийдётся Кириллу разбираться ))

По поводу вооружения, моторов, самолётов и других нововведений  ̶  всё новое обязательно будет добавлено в миссии в ближайшее время. Как синим, так и красным.

Отлично!

Ждём 262-го и Курфюрста!

 

А вот здесь несколько подробнее о тактике Герхарда Шашке.

Типичный «вылет Шашке» датирован 13 июля. Тогда три Bf-109 нагло пролетели на малой высоте над аэродромом 145-го иап в Шонгуй. 

Странно как-то. Казалось бы, столько времени прошло. Многие  архивы раскрыты, много информации оцифровано... Но чем дальше от тех дней, тем запутаннее становятся истории.

Герхард Отто Шашке

Вообще полу мифический персонаж получается. По некоторым данным за 1.5 месяца боёв на севере, а сбили его 4 августа 1941 года, он успел сбить 11 самолётов. По другим данным, 22 самолёта, включая 2 самолёта, которые он сбил в последнем бою.

На фото киль его самолёта, который экспонировался в Мурманске как трофей. На киле отмечены уничтоженные самолёты и корабли. Может быть. Наверное. Как бы, как говорят некоторые источники. В смысле, киль точно его, а что там нарисовано...

 

Кто его сбил, тоже мутная история. По некоторым данным Александр Зайцев. Зайцев подбил самолёт Шашке, а тот в свою очередь не смог благополучно сесть на вынужденную и разбился 

 

Далее, сам Зайцев, погиб при невыясненных обстоятельствах в мае 1942 года...

Фото первых дней войны. Лётный состав 145-го ИАП. Тех самых, кого терроризировал Шашке, и которые в конечном итоге закатали его в землю. В центре командир  полковник H. И. Шмельков, справа от него, командир лучшей в полку эскадрильи капитан А. П. Зайцев.

 

Вот Дринка придёцца, наверное, расстрелять. 

Это политические инсинуации. Дело наверняка сфабриковано! Да ещё на основании анонимки.

Дринкинс не пьёт не курит. Да ещё самолёты возвращает на филд. Так что, характеризуется исключительно положительно.

А если и написал чего в чате - исключительно с целью призвать противника к ответственности за командный проигрыш. (Ну я  так предполагаю  )

Так что, чтобы потом не прибегать к процедуре реабилитации и не оправдываться перед родственниками, предлагаю не расстреливать.

Как то предлагал на оф. форуме сделать хотя бы как временную меру, в виде дополнительной модификации ограничение наддува 910 мм рт. ст. для М-105ПФ ( ну типа имитация двигателя М-105ПА для ранних моделей Як и ЛаГГ) но это поддержки ни у кого из онлайн  игроков не нашло, красной стороне оно понятное дело не особо сдалось, а синей... ну видать все устраивало.

Не видел этого предложения (редко захожу на ОФ). Однозначно был бы "ЗА". Двумя руками.

 

 

Я, вроде, просил принести доки, которые говорят не о том, что они летали или не летали на данном участке фронта, а о времени начала использования конкретного самолёта на фронте. Разве не?

По G-2 на восточном фронте информация не попадалась. Но!

- Май 1942 года. На Восточный фронт, после отдых и перевооружения возвращается I/ZG-1. Которую не смогли пересадить на Ме 210 и пересадили BF 110F-2. Места базирования: Константиновка, Кутейково, Ростов-на-Дону, Лакедемовка, Краснодар, Тацинская и.т.д.

- В начале лета 1942 года, на Восточный фронт, после отдых и перевооружения возвращается II/ZG-1. Которую не смогли пересадить на Ме 210 и пересадили BF 110F-2. Первоначальное место базирования - Белгород. Затем, Белая Глина, Таганрог, Ростов-на Дону.

(Андрей Харук "Разрушители" Люфтваффе Bf 110, Me 210, Me 410 - стр. 65-66)

 

 

По моим сведениям Як-7Б начал использоваться с августа 42-го года. Если ошибаюсь - поправьте.

Почему пишу про серию "F"? 

С августа какая серия Як-7б летала? 36-ая? Нет. Не могла она летать. Не было такой ещё. А от серии к серии постоянно проводились работы по улучшению:

"Была проделана огромная работа по аэродинамическому усовершенствованию самолета. Произведена герметизация каналов подвода воздуха, улучшена отделка щитков, лючков, секций капота. Установлены усовершенствованные тоннели водо- и маслорадиаторов."

Разница между сериями не большая, но есть.

А в чем разница между BF 110F-2 и BF 110G-2?

Прежде всего двигатели. На BF 110F-2 это DB 601F, которые производили 993 кВт / 1350 л.с. А на BF 110G-2 двигатели DB 605B, производящими 1,085 кВт / 1,475 л.с.

Разница в 125 лошадей это много, если речь о табуне в 1,5 тысячи лошадей? Как по мне - не очень.

Плюс, заменили оборонительное вооружение (пулемёт), заменили кили и шасси. Остальное - вообще по мелочам.

 

=========================================================

 

Красная команда рассекает на Як-1 69-ой серии и на ЛаГГ-3 серия 29 в 41-ом, из набора "Битва за Сталинград". Ну понятно. Разрабы не сделали более ранних.

Рассекает на Як-7б 36 серии в 42-ом, из того же набора, по той же причине.

Так почему нельзя дать синей команде по той же причине ударник в 42-ом из того же набора, что летают красные?

Как насчёт разместить у ВПП посадочное "Т"?
Если Филд жив - загорается на 2 минуты, при подходе Хенкеля. Игрок понимает, что Филд жив и можно ждать результатов от перегона. Нет знака - кина не будет.
Выглядеть будет эффектно. Делается не сложно.

Но ты,как те члены рады, тут же нарисовался со своим мнением,которое мне так же,как и заботы синей команды.

Ты забавен в своих оправданиях... 

И что мне запрещает "нарисоваться со своим мнением" в общей теме обсуждения? Хочешь ответа от конкретного лица? Так пиши в личку! Написал в общей ветке - общее осуждение. Вроде не мальчик, а простых вещей не понимаешь. Или принимаешь, когда тебе тебе это невыгодно. В общем, смешно

 

Я задал вопрос Кириллу,и,если бы техническая возможность была,то ограничение по смертям гораздо больнее ударило бы по красной команде.

А здесь ещё смешнее.

Шито не просто белыми, просто фосфорицирующими нитками. Потому как в чём твой интерес, даже гадать не надо.

А что тебя так веселит,Адлер?

Сколько лет Дринкинс летал за красных и занимался тем же самым?
Почему-то красных это не беспокоило. И самолётов хватало, и зазорным полёты в одну сторону не считали.
Но всё изменилось, как только Дринкинс перешёл за синих.)))) Какая трогательная забота о синей команде проснулась. )))
Ничего. Пусть бьёт.)))
У синих некоторые умельцы при взлёте больше самолётов бьют, чем Дринкинс за всю карту.