Есть желание попробовать себя в качестве истребителя. Можно с тобой на каком нибудь дуэльнике полетать под запись с дымами, поговорить, получить пару советов?

Курилка
#161
Опубликовано 23 Апрель 2013 - 22:52
Есть желание попробовать себя в качестве истребителя. Можно с тобой на каком нибудь дуэльнике полетать под запись с дымами, поговорить, получить пару советов?
#162
Опубликовано 24 Апрель 2013 - 19:15
#163
Опубликовано 28 Апрель 2013 - 22:33

#164
Опубликовано 29 Апрель 2013 - 00:57

#165
Опубликовано 19 Май 2013 - 07:50

#166
Опубликовано 19 Май 2013 - 10:39
#167
Опубликовано 20 Май 2013 - 21:50
Спасибо!!! На самом деле-очень приятно! Я Юрке говорил, что у меня есть записи и ТС и вылетов ТОГО времени. Причём одни из первых - где ты, Шахтёр и другие, на Пехах и на Илах. И другие записи. И всё-таки - это здорово!!!

#168
Guest_BETEP_*
Опубликовано 22 Май 2013 - 15:41

#169
Опубликовано 29 Май 2013 - 00:55
#170
Опубликовано 29 Май 2013 - 12:03
тем более сейчас столько возможностей и по движкам и по материалам...)))
#171
Опубликовано 29 Май 2013 - 13:27
#172
Опубликовано 30 Май 2013 - 12:10
по носовихинскому шоссе 13 км (д. Черное) от мкад есть классное поле с ВПП от ремзавода МАРЗ
там частенько гоняют модели приезжие
живу практически рядом.......частенько наблюдаю полёты как моделей так и разной летающей боевой(вертолётной) и гр. малой авиации.
p/s в десятом классе имел кордовую модель Як-3 объёмную (делал сам) кстати с дигателем МАРЗ. Жил тогда в Тбилиси и никогда не думал что когданибудь буду проживать в МО да ещё и не далеко от этого завода

ээээээээээээээээээх

Сообщение изменено: COBA, 30 Май 2013 - 12:23.
#173
Опубликовано 30 Май 2013 - 23:22
спасибо за информацию
ээээээээээээээээээх

..да, я тоже не одну модель запустил также в последний полет
Сообщение изменено: Wasp, 30 Май 2013 - 23:23.
#174
Опубликовано 25 Июнь 2013 - 20:17
#175
Опубликовано 25 Июнь 2013 - 23:14
#176
Опубликовано 25 Июнь 2013 - 23:17
Ы, собрат по диагнозу

У меня тоже Лачетти, но кирпично-оранжевая, на левой задней стойке Ла-7 с бортовым 27, на правой - "ишачок". Клен, собсно, на встрече мог видеть

© SR-71 Pilot
#177
Опубликовано 25 Июнь 2013 - 23:39
вот займусь во весь фургон нарисую 5 метровый )))))
#178
Опубликовано 26 Июнь 2013 - 01:35
5 метровый чтО?
(кстати тут Юра матом ругается, а ты игноришь - может для разнообразия забанишь хоть кого то денек? )
Закон должен быть един для всех.
#179
Опубликовано 31 Июль 2013 - 14:20
ты хоть иногда вынимаешь то???





#180
Опубликовано 01 Август 2013 - 01:10
В Зеленограде почти каждый день вижу на стоянке около тамошнего ОВД иномарку (в марку не вглядывался) с надписью Ил-2 и рисунком нотного стана на водительской двери, совсем как на истребителе Маэстро.
Установка авки и правка профиля доступна после второго поста на форуме!
Чтобы отредактировать профиль, поставить подпись и настроить под себя форум надо в верхней панели (вверху справа) кликнуть на свой НикНейм. Или кликнуть по своей авке.
#181
Опубликовано 01 Август 2013 - 08:31

Разведчик В.Кондратенко, до войны тракторист!
Пробрался к немцам в тыл и увел в свое расположение исправный танк. Северо-Кавказский фронт, ноябрь 1943 г.
Закон должен быть един для всех.
#182
Опубликовано 01 Август 2013 - 20:04
#183
Опубликовано 02 Август 2013 - 00:19

#184
Опубликовано 02 Август 2013 - 01:24

Сбили?
#185
Опубликовано 02 Август 2013 - 09:01


#186
Опубликовано 02 Август 2013 - 09:43
Закон должен быть един для всех.
#187
Опубликовано 02 Август 2013 - 22:48
ХЗ

#188
Опубликовано 02 Август 2013 - 23:08
Наших ещё много))) Вот мой "аппарат" http://savepic.org/4222671.jpg
Сообщение изменено: AlexS, 02 Август 2013 - 23:09.
#189
Опубликовано 05 Август 2013 - 16:59
#190
Опубликовано 07 Август 2013 - 17:43
Интересный обзор с Монино - http://igor113.livej...com/368363.html
#191
Опубликовано 08 Август 2013 - 22:59
Наших ещё много))) Вот мой "аппарат" http://savepic.org/4222671.jpg
Хм... А слева на бампере наклейка Ил2?
Походу твою машину я и вижу почти каждый день в Зеленограде)
Установка авки и правка профиля доступна после второго поста на форуме!
Чтобы отредактировать профиль, поставить подпись и настроить под себя форум надо в верхней панели (вверху справа) кликнуть на свой НикНейм. Или кликнуть по своей авке.
#192
Опубликовано 09 Август 2013 - 11:19
Где народ?
#193
Опубликовано 09 Август 2013 - 17:11
Где народ?
Наверное все тестят 4.12.1.Я вот например нашел два сервака 4.12.1, там и наши полетывают.Не скрою порадывало разряженность облаков,другой командер с движущей наземкой.И много чего еще.
#194
Опубликовано 09 Август 2013 - 17:34
Где народ?
Наверное все тестят 4.12.1.Я вот например нашел два сервака 4.12.1, там и наши полетывают.Не скрою порадывало разряженность облаков,другой командер с движущей наземкой.И много чего еще.
можно адресок и название сервака с движущейся наземкой?
Сообщение изменено: COBA, 09 Август 2013 - 17:34.
#195
Опубликовано 09 Август 2013 - 18:13
http://www.il2.corbina.ru/
Где народ?
За всех не скажу. Тока за Рефоксаффффф.
Клен весь в работе. У него сезон.
Ветер разбомбил квартиру. Ремонт делает. Ночует на вокзалах и по знакомым.
Князь дите няньчит. Мы с ним заходим одинаково после 10...11.
Штурман в тудре. Дядя Зимо сманил.
Блэк пошел по сервакам, в поисках легкой доли. Сложно ему против наших сильных синих летать.
Я занимаюсь новой статистикой и картами. Облака разряжаю. Солнце двигаю. В свободное время работаю и дите няньчу.
Вообще надо было бы в ТС собраться на след неделе. Решить какие карты убрать из ротации, да и вообще, что добавить, что убрать. Как сделать жизнь интереснее и счастливее.
ПС А вообще, после долгих полетов на патче стало заметно, что игра стала сложнее для всех. Ястребов, бобров, штуромов. ФМ, злые зены, бомбы и тд. не всем это нравится. А уйти некуда. Везде приблизительно тоже самое. + - лапоть.
ППС Что бы сделать чтото интересное надо понимать в чем интерес игроков. У всех видение разное.
Закон должен быть един для всех.
#196
Опубликовано 09 Август 2013 - 18:28
Походу твою машину я и вижу почти каждый день в Зеленограде)
Нет,наклейки Ил 2 у меня нет...
В каком районе стоит аппарат мимо которого ходишь?Буду мимо ехать - погляжу)
#197
Опубликовано 14 Август 2013 - 10:58

К 1941 году советские инженеры создали гигантскую линию электрических препятствий вокруг Москвы
Во время битвы под Москвой осенью-зимой 1941 года вокруг города была создана линия электрозаграждений. Линия стала самой протяженной в соответствующем классе оборонительных вооружений.
С середины 1930-х годов советская военная промышленность вела работы по созданию «непроходимых зон при помощи электризации почвы». Предполагалось найти способы не только статичной электризации почвы, но и мобильной. Но к началу войны эти работы так и не были завершены, однако военные инженеры получили необходимый опыт по созданию электрических заграждений, который использовался с первых дней войны.
20 июля 1941-го, после оставления Красной армией Смоленска, было принято решение о строительстве электрических заграждений вокруг Москвы. Предлагалось построить комплекс электризованных препятствий общей длиной 230 км, из которых 164 км были наземными, 55 км подземными, а 11 км подводными. Географически радиус электрозаграждений проходил в 25–45 км от границ Москвы 1941 года. Чаще всего в качестве препятствий планировалось использовать колючую проволоку и электрическую сеть. Снабжать электричеством должны были со станций «Мосэнерго». Руководил процессом начальник электротехнического отдела Института военный инженер 2-го ранга Михаил Иоффе.
Работы планировалось завершить к середине августа. Но они затормозились из-за того, что не хватало материалов, которые просто не успевали поставить или которые к моменту начала работ находились на уже оккупированной немцами территории. Сказалась острая нехватка специалистов. В результате сроки окончания работ были перенесены на 25 сентября, по итогам которых было построено около 150 км электрозаграждений из запланированных 230.
Однако части Вермахта так и не вышли к рубежам, на которых находились электрические заграждения. Ближе всего немцы приблизились к ним на территории современного Красногорского района. В конце ноября 1941 года состоялся бой у деревни Козино, в ходе которого наблюдались большие броски тока, что говорило о попытке их преодоления. В своих воспоминаниях генерал-майор Иоффе пишет: «Немецкие войска нигде на подмосковных рубежах не преодолели электрозаграждения. Попытка пехоты противника прорваться в районе деревни Козино у Волоколамского шоссе привела к тому, что несколько десятков гитлеровцев были смертельно поражены электрическим током…».
Сегодня остатки электрозаграждений находятся районе Подольска и Одинцово.
Источник: Музей истории Мосэнерго
#198
Опубликовано 16 Август 2013 - 14:07
вот решил добавить здесь.
Для злоупотреблящих буду для начала обнулять стрик и прописывать смерть. Если не поможет - приравняем ДИСКО=СМЕРТЬ (чего бы делать не хотелось). Будьте взрослее и благороднее. Если игрок противоположной команды оказался более сильным или удачливым, имейте храбрость это признать.
и собственно добавка!
Сообщение изменено: COBA, 16 Август 2013 - 14:07.
#199
Опубликовано 17 Август 2013 - 02:20
#200
Опубликовано 22 Август 2013 - 11:31
в ночь с 20 на 21.08. летали в его компании с пилотами и все отметили необычное поведение этого пилота , после его сбития происхродят странные вещи..., так например Корбан его сбивает , а сообщение а том что ему засчитана победа только спустя пару минут приходит, я так же отстегнул ему крыло за 40 секунд правда до окончания карты ....... , но на нулях и его самоль разбился однако победа мне так и не была засчитана , мало того , в чате появилось сообщение что кто то жульничает... че за фигня?....,
и результат всего этого стрик пилота 5 сбитых, хотя на той же карте он был таки сбит и теоретически стрик больше 3-х быть не может или я ошибаюсь????
Посетителей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных пользователей