6181 ответов в этой теме

[britva]

Да ладно. Кирилл вона уже пообещал в ТС забанить - ВПЕРЕД! Да и Вачик я думаю без меня свободнее вздохнет.

Извини, но с тобой разговаривать вообще нет желания.

Дуплет, зачем мне это? Или ты не видел в небе на месте разворачивающихся мессов?

-Я в него столько всадил, а он летит.

-Дымный за мной ещё гонялся.

-Одной пулькой движок поставил.

-Синим убойную силу вооружения изначально разрабы зарезали.

И так далее.Вот это не полный перечень высказываний синих пилотов в тс.Список можно продолжить.Так, что не всё так однозначно Кузнечик.Не надо заниматься самобичеванием.Летай пока есть возможность.Если админов упорно просить о бане,они таки забанят.

[Adler]

у тебя неприятности?

Кузнечик попытался в тамошнем курятнике свернуть клюв всем петухам, чей окрас ему не понравился.

Но начальник курятника прогнал его, и запретил там появляться 30 дней.

Известные грабли.

Кузнечик не драматизируй. Да не приятно. Зная тамошние порядки, могло быть и хуже. Гагарину больше досталось.

 

Не так давно, в порыве откровений, Петрович стал жаловаться на отсутствие возможности пригласить для работы оф. тетеров, программистов ит.д.

На мой взгляд, самая большая проблема не в этом. Отсутствие программистов, тестеров и кого-либо из перечисленных, может только незначительно отсрочить выполнение запланированных работ. А вот отсутствие толкового, здравомыслящяго, любящего свою работ "Community manager-а", менеджера который пытался установить мосты между разработчиками и сообществом, действительно настоящая проблема. Общение на оф форуме, напоминает общение глухонемого со слепым. Не вижу и каких попыток как-то организовать общение, направить и поддержать.

Тот персонаж, у которого сейчас написано "Community manager", в настоящий момент хорошо умеет губки дуть и банить.

 

P.S. Простите за оф топ.

Сообщение изменено: Adler_URSS, 25 Март 2017 - 09:44.

[KPblM]

-Я в него столько всадил, а он летит.

-Дымный за мной ещё гонялся.

-Одной пулькой движок поставил.

-Синим убойную силу вооружения изначально разрабы зарезали.

И так далее.Вот это не полный перечень высказываний синих пилотов в тс.Список можно продолжить.Так, что не всё так однозначно Кузнечик.Не надо заниматься самобичеванием.Летай пока есть возможность.Если админов упорно просить о бане,они таки забанят.

слово в слово в красном тс)))))))))))

[Vachik]

-Синим убойную силу вооружения изначально разрабы зарезали.

Синим изначально мозги подрезали. Иначе не объяснить тот факт, что уже разжевали, положили, видео подкрепили почему фугас с шести малодейственен. Так нет же, не далее чем сегодня там вижу: "а чиво не дамажит и что с этим будете делать...". 

 

Ну и всем привет с возвратом рикошетов осколочно-фугасных снарядов.

[SG2_Kaschtan]

Синим изначально мозги подрезали. Иначе не объяснить тот факт, что уже разжевали, положили, видео подкрепили почему фугас с шести малодейственен. Так нет же, не далее чем сегодня там вижу: "а чиво не дамажит и что с этим будете делать...". 

 

Ну и всем привет с возвратом рикошетов осколочно-фугасных снарядов.

до! Если дамаг не с 6 то ломает знатно!

[jimmy_l]

до! Если дамаг не с 6 то ломает знатно!

так ведь не хватает жишьь))Я вон со своими вечными рассинхронами даже с эмильки норм дамаг заношу на берлоге с мэмэгээфэф и это при пинге от 130.....Уж какой год "симулятора" пошел,а до сих пор не привыкнут,что в одного " с пол тычка" урон заходи,а другого колупать нуно

[=13IAP=Ky3He4uK]

Кузнечик попытался в тамошнем курятнике свернуть клюв всем петухам, чей окрас ему не понравился.

 

Немного не так. Сначала петухи сильно распустили свои шпоры перед кузнечиком, на что и последовала вышеследующая реакция. На самом деле я просто хотел поговорить об Ил-2 1943 года. Всего лишь.

 

ЗЫ. А свернуть клюв то, кстати, получилось.

 

ЗЫ2. Умеешь ты Адлер настроение поднять. А то думалось уже в мухожука сыграть. На полном серьезе.

Сообщение изменено: =13IAP=Ky3He4uK, 25 Март 2017 - 20:18.

[Vachik]

Опять о птичках? От народ... Эфэмке новой порадуйтесь лучше. 

[Dooplet_II]

Вачик, пока нечему радоваться, кроме обещаний. Сама ФМ еще не поменялась.

[jimmy_l]

Опять о птичках? От народ... Эфэмке новой порадуйтесь лучше. 

Ну после того как вы стеклышку на 1б нарадуетесь)Так сразу)

[Vachik]

Ну после того как вы стеклышку на 1б нарадуетесь)Так сразу)

Негодяй... Знает же, что вчера Фока подкралась вплотную из-за того, что я никак не мог её разглядеть через мутное и светящиеся нечто сзади. Знаю, что там, а увидеть не могу. Кстати, это А-5 была гагаринского счастливого разлива http://il2stat.avias...691130/?tour=20

Была она хрен знает где, а потом р-раз и уже у меня нет Яка. Как на реактиве догнала. Возможно даже с С-3. Впрочем, я уверен, что так и было. Скорости несопоставимые. Нормальненько. И бомбочки кидай и истребительствуй и хрен кто догонит. 

[jimmy_l]

Негодяй... Знает же, что вчера Фока подкралась вплотную из-за того, что я никак не мог её разглядеть через мутное и светящиеся нечто сзади. Знаю, что там, а увидеть не могу. Кстати, это А-5 была гагаринского счастливого разлива http://il2stat.avias...691130/?tour=20

Была она хрен знает где, а потом р-раз и уже у меня нет Яка. Как на реактиве догнала. Возможно даже с С-3. Впрочем, я уверен, что так и было. Скорости несопоставимые. Нормальненько. И бомбочки кидай и истребительствуй и хрен кто догонит. 

Фока подкралась,потому что видимость реалистичнее реальности  и потому что я вас на фигню подбил нытьем.На этой карте все бомбит организованная группа синих и они с начала карты работают север,а троица (пара фок и месс) пасут свою станцию,при этом красные работают либо оборону(до момента пока не огребут ,затем смена цели),либо только юг.Так что фиг с этой фокой и стеклом 1б)первую не уберут,зато второе почистят...но слив то не уйдет

[RC_Korban]

Кстати, Дуплет, я тут калильное зажигание словил.

[Vachik]

Кстати, Дуплет, я тут калильное зажигание словил.

)) Я так очень сильно предполагаю, что и "калилка" со всеми няшками переехала из РоФа.))

[Dooplet_II]

Кстати, Дуплет, я тут калильное зажигание словил.

На чем? И как это выглядело?

[RC_Korban]

На яке. Вполне натурально

[Dooplet_II]

. У нас выключает двигатель помощник. Так? Значит, в последовательности, оговоренной РЛЭ. Так? А это значит, что калильного зажигания , даже на суперпепегретом двигателе быть не может. Калильное зажигание при останове двигателей на самолетах игры есть фентези художника. Вот на реализацию фентези время есть, а на реализацию ограничений покидания самолета по скорости и перегрузкам нет. Правильные приоритеты.

[Vachik]

Правильные приоритеты.

Не верно, Дуплет. Приоритет, это если бы требовалось делать. А так, это уже сделано для РоФ и это сделанное просто перенесли в БзХ. Ну как РС в заднице. Без лишних телодвижений очередная "фишка". А имеет она под собой основания для применения именно в БзХ, это уже не важно. В дневниках отписались, в пачноуте упомянули - народ млеет, народ в восхищении.)) 

Этих "закладок" очевидно еще обнаружится какое-то количество. 

[Dooplet_II]

На яке. Вполне натурально

Натурально так:

http://www.rossteam....post__p__212289

[RC_Korban]

Вообщем я трек пришлю, а там смотрите сами
Но как я понял его не должно быть в принципе. Так?

Сообщение изменено: RC_Korban, 26 Март 2017 - 20:08.

[Dooplet_II]

Позволю себе процитировать одного грамотного товарища:

"Какие авиамоторы времен Второй Мировой могли испытывать проблемы с остановкой из-за калильного зажигания?

Для того, чтобы мотор после выключения зажигания продолжал работать хоть какое-то время - в его цилиндры должна поступать горючая смесь. По этой причине, как раз для того, чтобы предотвратить работу с калильным зажиганием, все авиамоторы останавливаются так, чтобы горючая смесь не поступала бы в цилиндры после выключения мотора ни при каких обстоятельствах.

У немцев все моторы с непосредственным впрыском, поэтому там все просто: 1 - выключил впрыск, 2 - выключил зажигание. Никакого калильного зажигания не может быть в принципе, так как ни капли топлива в цилиндры не попадет:

DB-601:



- "Для выключения мотора: a - вытянуть тягу останова, b - выключить зажигание (последовательность соблюдать неукоснительно)."


BMW-801:



- "Обязательно дать мотору проработать около 2-х минут на 1100-1200 об/мин, затем остановить мотор переместив на себя сектор газа в положение быстрого останова и выключить зажигание".

Американские инжекторные и беспоплавковые карбюраторы (Ла-5 и P-40) - это тот же самый впрыск, только не распределенный, а центральный. Подача топлива в цилиндры мгновенно прерывается специальным стоп-краном, совмещенным с ручным высотным корректором, который срабатывает при перемещении рычага корректора в крайнее положение:

М-82 (Ла-5):



Allison (P-40):



На самолетах с обычными поплавковыми карбюраторами без стоп-крана блокировка подачи топлива в цилиндр происходит следующим образом: мотор переводят на холостой ход, затем выключают зажигание и одновременно открывают дроссельную заслонку карбюратора. Когда мотор работает на холостом ходу - он высасывает топливо из форсунки холостого хода благодаря разрежению, которое образуется в щели между прикрытой дроссельной заслонкой и корпусом карбюратора. Если выключить зажигание и широко открыть дроссельную заслонку - разрежение в карбюраторе уменьшится и подача топлива из системы холостого хода прекратится. При этом из главной топливной системы топливо подаваться тоже не будет, поскольку для этого необходимо значительно более высокое разрежение, которое создается только на высоких оборотах.

М-25 (И-16):



М-63 (И-16):



М-105 (Як-1, ЛаГГ-3):



Таким образом, проблемы с калильным зажиганием могли быть только на советских моторах с поплавковыми карбюраторами без стоп-крана и то, только в том случае, если летчик нарушит процедуру выключения мотора и не откроет дроссельную заслонку карбюратора. Но в БзХ все процедуры запуска и останова моторов выполняет "помощник" и у вирпила нет возможности сделать что-то не так! Кроме того, даже если в реальном мире пилот и выключал мотор неправильно - то он не продолжал потихоньку тарахтеть на холостом ходу, а давал обратную вспышку ("обратное вращение винта"), которое грозило поломкой. Для чего тогда вообще в БзХ существует эта "фича", не имеющая ни малейшего аналога в реальном мире?"

[Vachik]

Spoiler

Сегодня не пятница, не?

Перенес вот сюда http://il2war.ru/ind...ge=3#entry17419

А еще лучше, обменивайтесь любезностями в личке на том форуме.

Всё не по теме буду тереть.

[Krysnic]

С под атаки некоторых бумзумеров падающих со значительной высоты толком не уйдешь. Попробовал на мессере совместить ось стаба и тангажа, безусловно результат есть. Но насколько это эффективно не знаю, требуются тесты.

 Вообще я бы предпочел что бы такие функции были на кнопках. Как с фонарем, в зависимости от условий например перегрузок действовали ограничения.

 

Для примера выход из пикирования без стаба и с ним.

[ЭльБабуино]

А меня такое кино есть. С 8 км, на скорости 1000км\ч, выход менее чем на ста метрах. Хотя там ни ума большого, ни рук золотых не надо. Любой сможет. 

Сообщение изменено: ROSS_ЭльБабуино, 27 Март 2017 - 14:42.

[COBA]

 По этой причине, как раз для того, чтобы предотвратить работу с калильным зажиганием, все авиамоторы останавливаются так, чтобы горючая смесь не поступала бы в цилиндры после выключения мотора ни при каких обстоятельствах.

М-25 (И-16):



М-63 (И-16):


даже если в реальном мире пилот и выключал мотор неправильно - то он не продолжал потихоньку тарахтеть на холостом ходу, а давал обратную вспышку ("обратное вращение винта"), которое грозило поломкой. Для чего тогда вообще в БзХ существует эта "фича", не имеющая ни малейшего аналога в реальном мире?"

[Krysnic]

А меня такое кино есть. С 8 км, на скорости 1000км\ч, выход менее чем на ста метрах. Хотя там ни ума большого, ни рук золотых не надо. Любой сможет. 

Мдя рыализмь однако

[Vachik]

С под атаки некоторых бумзумеров падающих со значительной высоты толком не уйдешь. Попробовал на мессере совместить ось стаба и тангажа, безусловно результат есть. Но насколько это эффективно не знаю, требуются тесты.

Ну... не зря же народец летающий на Мессах, а так же активно на том форуме пасущийся, прям истерлись все в заклинаниях и убеждениях, что стаб на оси ни на что не влияет.)) Ну казалось бы, ну не влияет, ну так с чего же столько коллективной писанины на любой пост, поднимающий вопрос: а почему у них оська, а у нас кнопка? Опрос от Петровича по этому поводу помнишь? Как протекал и чем закончился? Вот и весь ответ.))

За совмещение ничего не скажу. Не пробовал, ибо незачем. Есть под пальцем крутилочка, которая в нужный момент (скоростной доворот или уворот) ломает траекторию, как тебе нужно. Без крутилки ты пролетел бы мимо, а так, раз - поперек потока, пострелял и назад её. На мышечной памяти это делается легко в нужных пределах. В старичке те же йаицы, только у всех. Здесь у привилегированных.)) Хотя на всех красных ястребах "крутилки" на триммерах.

И еще. В игре оси отрабатываются почему-то быстрее, чем кнопки. 

[Dooplet_II]

???? Обратная вспышка?

Сообщение изменено: Dooplet11, 27 Март 2017 - 15:59.

[Vachik]

???? Обратная вспышка?

Где? Обратка компрессии или я слепой.

[COBA]

???? Обратная вспышка?

ну што ты так насторожился то?

я просто видео 1939 года прикрепил

как останавливался реальный мотор а не реплика....

[jimmy_l]

А меня такое кино есть. С 8 км, на скорости 1000км\ч, выход менее чем на ста метрах. Хотя там ни ума большого, ни рук золотых не надо. Любой сможет. 

Ну все реалистично ограничено выходом двигла из стоя)

На этом чуде 7.7мм снимали лишь бы оно порезвее летало.А в игре виражик божественный.игра есть игра)

[Krysnic]

Стало интересно как ведет себя мес в ДКС. Полная дача ручки от себя, первые два отрывка дкс, третий и четвертый ил2 самолет G4.

Сравнивать поведение различных самолетов ни есть хорошо но и выбора то нет. Так что это не тест, а сделано просто ради интереса.

Сообщение изменено: Krysnic, 28 Март 2017 - 11:18.

[Dooplet_II]

Заправка одинакова?

[Krysnic]

Все стандартно: в иле 100%, а в дкс не знаю так же наверно.

[Dooplet_II]

Все стандартно: в иле 100%, а в дкс не знаю так же наверно.

 И какие твои выводы, если не секрет?

[ЭльБабуино]

...ограничено выходом двигла из стоя)....

Ну, там еще и все рули поотрывало к чертям собачьим.

[Krysnic]

 И какие твои выводы, если не секрет?

Если я не напортачил и не беря в расчет разные версии месса. Пока ил-2 это тундра, самолеты ведут себя как будто это Red Bull Air Race.

Я не только о мессере, а в целом о ФМ всех самолетов.

[ROSS_Wespe]

Я честно говоря не понял, что в этом видео сравнивалось?

[Krysnic]

Я честно говоря не понял, что в этом видео сравнивалось?

В иле на больших скоростях месс да и не только он может с легкостью довернуть. Много раз пробовал уйти под атакующего но все равно доворачивали и пробивали.

Так же и при пресследовании, частенько дают ручку от себя и резко уходят вниз. 

[ROSS_Wespe]

А про это.... Так это давно известный факт, что в ИЛ-2 БЗХ любые самолёты могут запросто делать кобры Пугачёва, отсюда любые довороты и вынос носа. Т.е. как в автогонках можно вполне себе "дрифтануть".

В дневниках обещали  грандиозную правку ФМ, может и этот косяк устранят.