Ну что, посмотрим на А-5? ФМ оставим для умных и образованных, а мы просто, как потребители заглянем в корзинку, что нам там положили...
Та-ак... Ну ни чё так положили. И даже сверху. Подвесы со сдвоенными МГ из 44-го. Ну..., ну ладно. Просто не ставим и ладно. Во всяком случае это реально производилось, ставилось и воевало. Пусть и как минимум через пол-года от моделируемых событий. Задел на будущее. Вот как красных одарят плейсетом из хотя бы позднего 43-го, вот тебе и птичка по фасону кому трэба.
Модификация штурмовая. Вообще хорошо. Это же два флакона в одном самолете. Вот те А-5, а вот те F-3. Штурмовик на халяву, практически даром, кто откажется? Одеваем насильно в броню и подвесы бомбовые и шнеля, шнеля статистику подправлять... Но. Это что за чудо? С3? Откель она на Кубани? Опять из оттуда, из далекого далека? И ведь не отвяжешь. И таки тогда вопрос: что мешало сделать отдельным анлоком систему С3? Вот на будущее? Легким движением превращая А-5 почти в А-8, а штурмовику дав второе дыхание потома, когда надо? Ну типа F-8? Ну моделим же мы ранние ЛаГГи И Яки изуверством с РО?)) Так что дорожка проторенная.
Разработчики, пожалуйста, возьмите ножовочку, отпилите в отдельный коробок С3. Сделайте хорошо. ВР тоже ничего, но это лучше. И анлок на Г-4. И на 110Г2.
Так называемая система С3.
Тестировалась с конца лета и до конца 1943 года. Во всяком случае так следует из найденных документов.
Вот она родимая, чего-то куда-то вдувает и впрыскивает:
Допустимое время работы 10 мин.
Что-то такое там мерили на А-5... (Есть и на А-4 в другом отчете)
Говорят что работает до 1000 метров. Но на графиках видно, что система фунциклирует и выше 3000 м. (У А-8, кстати, весьма похожие графики).
Полный отчет:
https://yadi.sk/d/b1D3YFAR3F3SCa
Так действительно режим дополнительного наддува и впрыска был исключительно до 1000 м. или есть нюансы? (В игре только до тысячи)
Далее. Временные ограничения. Не секрет, что двигатель 801D имеет ограничение на режим 2700х1.42 в 3 мин. В игре двигатель выходит из строя через 5 мин. (среднеарифметическое из 6 замеров). Чрезвычайный режим 2700х1.65 в 10 мин. В игре двигатель выходит из строя через 15 мин. (три замера). Не находите некоторое несоответствие логике? Форсажный режим с мощность 1700 л.с. (у земли) проигрывает по длительности чрезвычайному 1850-1900 л.с. в три раза? Ну это, как если бы на Китти боевой был 5 мин., а SER 15 мин. Неувязочка, не? Зачем мне форсажный пятиминутный режим, если врубил чрезвычайный и чеши пол-карты? Двигатели к моменту ввода этой системы были доработаны? Ну то есть потом, не во времена битвы за Кубань? Если так, то тем более надо чудо режим сделать отдельной модификацией и позволить использовать А-5 в качестве F-3 с весны 1943г. и далее.
Кто что скажет, подскажет?