Тема тестов, проводимыми игроками вообще, и тема дамажа в частности, очень интересна и скользка.
В игре дамаж сделан на принципе "куда попадёт". Т.е. один и тот же самолёт с одного и того же ракурса можно сбить одним выстрелом. И можно с того же ракурса пилить до скончания БК. И это правильно. Есть кучи документов, где в реале Ил-2, например, привозил до 200 пулемётно-пушечных пробоин. И столько же свидетельств, где Ил-2 сбивался с одной короткой атаки. В игре мы это имеем, за что разработчикам большой плюс.
Так вот если я хочу доказать, что какой-то самолёт невосприимчив к повреждениям (дубовый), то я буду выкладывать треки, где я пилю противника долго и упорно. А треки, где я сбиваю с нескольких попаданий я выкладывать не стану, естессно. И наоборот.
Что мы сейчас и видим в теме про "бетонность" Пешки. На треках синих игроков Пеха дубовая. А на треках красных (или нейтральных, например Сергуса) Пеха сбивается с одной атаки.
Итог.
1. Все самолёты сбиваются примерно одинаково (Ил и Фока несколько труднее).
2. Игрокам проводить тесты противопоказано. Тестировать должен нейтральный человек. Тестам от игроков сходу доверять нельзя. 
Сообщение изменено: =Kirill=, 18 Январь 2017 - 14:01.