Капитан
Опубликовано 02 Август 2017 - 14:55
Не обожгутся. Отковырнут с мясом. ИТС.Вот примерно так и выковыривают. Примерно так выпаивать руки не поднимутся. Обожгутся по дороге.
Ну вы же понимаете, что дело не в форме ведра, а в его содержимом, правда?
DeadlyMercury
Хреноплет
Опубликовано 02 Август 2017 - 14:56
Ну вот как можно в разработку пихать самолет с режимами осени 43 года и при этом с умным видом обсуждать что то другое? Это что - отсутствие ума или отсутствие совести? И тут, на этом форуме люди устраивают батлы на счет Дюнкерка? Что мол запад победу у советского народа отбирает? Люди!!! Очнитесь! Историю фальсифицируют прямо на ваших глазах те, кого вы знаете. С кем вы общаетесь и вы... молчите? И вы молчите, поддерживаете и покупаете - вас устраивает это частное видение истории?
...
Эхехех. Началось это уже давно. Еще до раннего доступа БзС. Некий Альберт Жильцов, упорно отрицал участие самолета Ла-5 в Сталинградской битве. Говорилось это в выражениях "а в карьере в противниках вы не увидите FW-190A3 и Ла-5, ибо в указанный период времени они не участвовали в том ТВД"(при этом B6 уже был в команде). Усилиями сообщества, все же доказали обратное, некоторые улетели в бан уже тогда. Была выбрана самая неудачная серия Ла-5, 8ая. Именно на ней пробили Кожедуба. Сделанная изначально Ла-5 была ОТВРАТНА, летать на ней решались только особенно фанатичные люди, типа меня. ЛаГГ-3 был лучше по летным характеристиками + прицел почти до половины был закрыт капотом(а синие еще издевались - "Что Лавка не гнет? Прями руки!!!", "Этот прицел абсолютно историчен") . Потихоньку, при помощи постов и разновсяческих ДОКУМЕНТОВ, Ла-5 пришла к сегодняшнему виду. При этом, несмотря на то, что летом-осенью 1943 года в воздухе были модификации Ф(которую вообще начали СЕРИЙНО выпускать в декабре 1942 года), ФН(успешно воевавшую под Курском), в игру не включили, а дальше у нас РТО. Есть, конечно, обещание одного уважаемого человека... Но боюсь при таком синем крене, оно останется обещанием. Так чтож вы плачете на Як-9? И да, многие уже не могут выражать мнение на том форуме. И да, думаю в РТО уже будет включена Me-262(опытный образец же был?).
ЗЫ. И вообще, чего вы как маленькие то? Где находится источник финансирования? Насколько хорошим вышел Спитфайр?(не сомневаюсь что для аэрокобры тоже найдутся ВОЛШЕБНЫЕ документы)
Сообщение изменено: =13IAP=Ky3He4uK, 02 Август 2017 - 15:00.
Капитан
Опубликовано 02 Август 2017 - 15:02
По Р-40 и доки есть, но не летает. Не те доки, не тот финский летчик. ИМХО, друг Кузнечик. дело несколько запутанней и смешнее , чем то дело "кто девушку танцует". Трагикомедия с элементами мистики.
Ну вы же понимаете, что дело не в форме ведра, а в его содержимом, правда?
DeadlyMercury
Хреноплет
Опубликовано 02 Август 2017 - 15:04
По Р-40 и доки есть, но не летает. Не те доки, не тот финский летчик. ИМХО, друг Кузнечик. дело несколько запутанней и смешнее , чем то дело "кто девушку танцует". Трагикомедия с элементами мистики.
А что скажешь, если с нового патча оно вдруг ПОЛЕТИТ? Перспективы, кстати есть. Но дело не в этом. Не своди весь пост к постскриптуму. Ответь, где были все нормальные люди когда Лавку зажимали год за годом, а?
Сообщение изменено: =13IAP=Ky3He4uK, 02 Август 2017 - 15:06.
Капитан
Опубликовано 02 Август 2017 - 15:05
После всего этого как можно всерьез обсуждать какую либо историчность???
да уже давно и ежу понятно ,что либо
1. разработчики НЕ патриоты своей страны
2. разработчики выполняют такой заказ из-за бугра
в любом случае они КАЗЛЫ! 
Капитан
Опубликовано 02 Август 2017 - 15:10
Где находится источник финансирования? Насколько хорошим вышел Спитфайр?(не сомневаюсь что для аэрокобры тоже найдутся ВОЛШЕБНЫЕ документы)
Кузнечик, где знания по странам производителям? Если следовать твоей логике, то Р-40 должен был бы быть самым нагибучим самолетом всех времен и народов. А по факту? Значит и Р-39 такой же должен быть. Никакой. По логике. А вот нормальный Спит не должен быть нормальным. Это опять же по логике. Что-то тут хромает, не?
Логика тут одна. Изначально, то ли по собственным предпочтениям, то ли ради бизнес-модели делалась игра с синим уклоном. Но что-то пошло не так. Возможно Спит это звонок того, что что-то, где-то поменялось.
1. разработчики НЕ патриоты своей страны
2. разработчики выполняют такой заказ из-за бугра
в любом случае они КАЗЛЫ!
1. Постоянно утверждают обратное.
2. Покажи направление. Хоть убей не вижу.
3. Возможно, но других у нас нет.))
Хреноплет
Опубликовано 02 Август 2017 - 15:11
Кузнечик, где знания по странам производителям? Если следовать твоей логике, то Р-40 должен был бы быть самым нагибучим самолетом всех времен и народов. А по факту? Значит и Р-39 такой же должен быть. Никакой. По логике. А вот нормальный Спит не должен быть нормальным. Это опять же по логике. Что-то тут хромает, не?
Логика тут одна. Изначально, то ли по собственным предпочтениям, то ли ради бизнес-модели делалась игра с синим уклоном. Но что-то пошло не так. Возможно Спит это звонок того, что что-то, где-то поменялось.
Вачик. Ты весь пост прочел или тоже ограничился постскриптумом? Насчет P-40 вспомни КОГДА его выпустили. И КОГДА были знаменитые августовские посиделки... Неужели вывод не напрашивается? 
А спит и стал таким звонком, следующим будет кобра, а потом - разновсяческие корсары будут бить мессеров/японцев в хвост и в гриву... Но про Яковлевых, Лавочкиных, Илюшиных, Петляковых - забудьте.
Сообщение изменено: =13IAP=Ky3He4uK, 02 Август 2017 - 15:51.
Капитан
Опубликовано 02 Август 2017 - 15:33
Вачик. Ты весь пост прочел или ограничился постскриптумом? Насчет P-40 вспомни КОГДА его выпустили. И КОГДА были знаменитые августовские посиделки...
А посиделки то при чем? Или ты хочешь сказать, что до этого проект финансировался из бундесвера? Да вряд ли. Финансы шли, если можно так выразиться, с красной стороны. Но тем не менее. Почему был изначально дан такой крен, я не знаю.
ПС. Пешка, кстати, летает очень неплохо. Я сначала изучил соответствующее руководство, а уже потом познакомился с ней в игре. Очень похоже. Так что на Пеху гнать не надо.)) Ну за исключением реакции на РН. Но это общая болезнь. Глянем, что оно будет в сентябре.
Хреноплет
Опубликовано 02 Август 2017 - 15:38
А посиделки то при чем? Или ты хочешь сказать, что до этого проект финансировался из бундесвера? Да вряд ли. Финансы шли, если можно так выразиться, с красной стороны. Но тем не менее. Почему был изначально дан такой крен, я не знаю.
ПС. Пешка, кстати, летает очень неплохо. Я сначала изучил соответствующее руководство, а уже потом познакомился с ней в игре. Очень похоже. Так что на Пеху гнать не надо.)) Ну за исключением реакции на РН. Но это общая болезнь. Глянем, что оно будет в сентябре.
А ты вспомни основную мысль посиделок (подскажу: БзМ не зашла, нас всех спас Джейсон)... Т.е. до того момента они могли опускать красных как хотели и могли. А вот после - вынь, да положь более менее рабочую ИМПОРТНУЮ красную СОЮЗНУЮ технику. 
Еще бы Пе-2 попробовали опустить... Всеж-таки, единственный красный бомбер в игре. (ТБ-3 ??? Не, не знаю! А ведь 4 1тонки??? Не бывает!!!) Опустишь его - всем все станет окончательно ясно.
Сообщение изменено: =13IAP=Ky3He4uK, 02 Август 2017 - 16:02.
Капитан
Опубликовано 02 Август 2017 - 16:11
Эхехех. Началось это уже давно. Еще до раннего доступа БзС. Некий Альберт Жильцов, упорно отрицал участие самолета Ла-5 в Сталинградской битве. Говорилось это в выражениях "а в карьере в противниках вы не увидите FW-190A3 и Ла-5, ибо в указанный период времени они не участвовали в том ТВД"(при этом B6 уже был в команде). Усилиями сообщества, все же доказали обратное, некоторые улетели в бан уже тогда. Была выбрана самая неудачная серия Ла-5, 8ая. Именно на ней пробили Кожедуба. Сделанная изначально Ла-5 была ОТВРАТНА, летать на ней решались только особенно фанатичные люди, типа меня. ЛаГГ-3 был лучше по летным характеристиками + прицел почти до половины был закрыт капотом(а синие еще издевались - "Что Лавка не гнет? Прями руки!!!", "Этот прицел абсолютно историчен") . Потихоньку, при помощи постов и разновсяческих ДОКУМЕНТОВ, Ла-5 пришла к сегодняшнему виду. При этом, несмотря на то, что летом-осенью 1943 года в воздухе были модификации Ф(которую вообще начали СЕРИЙНО выпускать в декабре 1942 года), ФН(успешно воевавшую под Курском), в игру не включили, а дальше у нас РТО. Есть, конечно, обещание одного уважаемого человека... Но боюсь при таком синем крене, оно останется обещанием. Так чтож вы плачете на Як-9? И да, многие уже не могут выражать мнение на том форуме. И да, думаю в РТО уже будет включена Me-262(опытный образец же был?).
ЗЫ. И вообще, чего вы как маленькие то? Где находится источник финансирования? Насколько хорошим вышел Спитфайр?(не сомневаюсь что для аэрокобры тоже найдутся ВОЛШЕБНЫЕ документы)
Ла5 это отдельная тема. Просто поэма! Просто сказочная сказка. Подход к ее изготовлению. Отношение к форсажу. И на ее фоне отношение к изготовлению Г4 это просто лакмус.
И по поводу патриотизма что то вспомнилось.
---
Решила, значит пионеp-вожатая пpигласить к детям кого-нибудь из воевавших в Великую Отечественную пионеpов, для патpиотического воспитания молодёжи.
Пpигласила стаpого деда Вовочки.
Собpались дети, слушают...
- Расскажите нам, Владимиp Даpмидонтович о том как вы вовали.
- Да чё там! Был на позиции, подносил солдатам снаpяды к пушке.
- Солдаты, конечно, были pады вашей помощи?!
- Да, они так и говорили: Зеp гуд, Вольдемаp! Зеp гуд!
---
Когда воюют две стороны не возможно без пропаганды. И она была в войну и есть сейчас. Ибо в война за умы и сердца людей не может остановиться пока есть различия между людьми по взглядам, религии, рассам и тд. Но история это тоже же наука. И в истории есть объективный ход, а есть попытки людей ее интерпретировать. И я наблюдая все это со стороны вижу, что все разговоры об историчности это яркий фантик в который заворачивают все, что угодно лишь бы подороже это продать.
Закон должен быть един для всех.
Хреноплет
Опубликовано 02 Август 2017 - 16:29
И я наблюдая все это со стороны вижу, что все разговоры об историчности это яркий фантик в который заворачивают все, что угодно лишь бы подороже это продать.
Не соглашусь. Можно кратно увеличить продажи, пустив в ход такие самолеты как Ла-5ФН, Як-9Т, Ла-7, Як-3 и т.д. Выпустив их просто отдельными самолетами. И назначив ДВОЙНУЮ цену. Их возьмут. Ибо при подходе одна карта в год, до них можно ждать годами, а деньги нужны уже сейчас. Что до разговоров об "истаричнасти" на официальном форуме, там синяки готовы из трусов выпрыгнуть, отстаивая свое неестественное (после второй половины 1943 года) право НАГЕБАТЬ ФСЕХ ПАМИДОРАК. Я попытался объяснить, что так было с самого начала в этой игре в своем посте, но похоже, кроме тебя, никто так ничего и не понял.
Сообщение изменено: =13IAP=Ky3He4uK, 02 Август 2017 - 16:34.
Капитан
Опубликовано 02 Август 2017 - 16:44
2. Покажи направление. Хоть убей не вижу.
Капитан
Опубликовано 02 Август 2017 - 17:06
Не соглашусь. Можно кратно увеличить продажи, пустив в ход такие самолеты как Ла-5ФН, Як-9Т, Ла-7, Як-3 и т.д. Выпустив их просто отдельными самолетами. И назначив ДВОЙНУЮ цену.
Во первых выпускать отдельными самолетами менее не рационально. Дороже их продать в комплекте, новой версией игры для всех.
Во вторых за двойную цену купят только фанаты данных самолетов.
В третьих не всегда новый самолет лучше предыдущего. И не только у немцев это было. К примеру в линейке Як 9, Як 9 Д, Як 9ДД, Як 9М не факт что более поздний самолет лучше более раннего. И всегда найдутся те кто почесав затылок скажут... да ну нафиг. Новые модели мне не интересны.
Умение продавать это дар, данный не каждому. Мало что то сделать. Надо уметь это продать.
Ах да. Все перечисленное тобой будут беречь для новой версии.
Закон должен быть един для всех.
Хреноплет
Опубликовано 02 Август 2017 - 17:08
Умение продавать это дар, данный не каждому. Мало что то сделать. Надо уметь это продать.
При трехлетнем доминировании синих в воздухе - у меня ощущение, что купят ВСЕ красные. Как бы куплен Як-1Б к примеру. Мной в т.ч., на нем не летающем(представь себе - ни одного вылета даже в быстром редакторе).
ЗЫ. Пишется Зер гут . Sehr gut.
Сообщение изменено: =13IAP=Ky3He4uK, 02 Август 2017 - 17:12.
Капитан
Опубликовано 02 Август 2017 - 17:10
При трехлетнем доминировании синих в воздухе - у меня ощущение что купят ВСЕ красные. Как бы куплен Як-1Б к примеру.
Что бы продать что то - надо создать спрос. Но какой смысл покупать этот Як идейному синему? )) Никакого. Какой смысл идейному штурмовику или бобру покупать этот як? Никакого.
Вроде же доступно для логики. Не? )
Закон должен быть един для всех.
Капитан
Опубликовано 02 Август 2017 - 17:18
При трехлетнем доминировании синих в воздухе - у меня ощущение, что купят ВСЕ красные. Как бы куплен Як-1Б к примеру.
ЗЫ. Пишется Зер гут . Sehr gut.
Ты уверен, что ВСЕ красные Як-1б купили? Многие не купили. Многие не купили БзМ и БзК.
Ну вы же понимаете, что дело не в форме ведра, а в его содержимом, правда?
DeadlyMercury
Хреноплет
Опубликовано 02 Август 2017 - 17:21
какой смысл покупать этот Як идейному синему?
Вроде же доступно для логики. Не? )
А я тебе больше скажу. У идейных синих все уже давным давно есть. Ну, кроме Me-262 разве что. Да еще есть G6, но его уже обещали. А у экономных синих все есть уже в БзС. А вот у красных - поле непаханное. Бомберы? У красных только Пе-2. Штурмы? Ил-10, Ил-4. Ястребы? Ответ в прошлом посте. Так где сейчас основные покупатели?
Ты уверен, что ВСЕ красные Як-1б купили? Многие не купили. Многие не купили БзМ и БзК.
Я могу даже больше сказать. Огромное число красных отвалило сразу после релиза БзС и выяснения дальнейшего направления игры. И ещё половинка по ходу пьесы. Сколько еще отвалит после победы синих на Либерти - никому не известно.
Сообщение изменено: =13IAP=Ky3He4uK, 02 Август 2017 - 17:24.
Старший Сержант
Опубликовано 02 Август 2017 - 17:27
Кузнечик, у меня есть большие сомнения в заинтересованности покупателей в советских самолётах. Кому они интересны, кроме части русскоязычного сообщества, и единиц из числа западного комьюнити.
Есть тут такой момент... Я думаю, говорить про то, что львиная доля игроков летают за немчиков, лишний раз не надо. Так вот, я недавно обратил внимание, вот есть игроки(не наши) которые играют в БзС исключительно за люфтваффу. И раньше я думал, что может быть им очень немецкая техника нравится, или они принципиальные немцефилы. Но вот как же я удивился, когда увидел, что те же самые игроки в ДКС летают на Мустангах и Спитах. И за германцев играть их фиг заставишь. Так же как здесь они толпой в 20 тел играют против пятИ красных, так же в ДКС они толпой играют против немецкой стороны. Т.е. если для этих людей стоит выбор играть за Советы или за ЛюфтВаффу, то однозначно второе. А если за амеров или за гансов, то амеры. Какое может быть объяснение этому? Для кого-то, конечно, в процессе выбора определяющим является "нагиб", таких синих нагибаторов в БзС пруд пруди. Но в ДКС мустанга нельзя назвать убером, а мессер там тоже достаточно сильный. Короче, нагиб, как причина вряд ли актуален. Тогда что? Я не знаю. Понимаешь ли, это для нас с тобой Лавки, Яки, и Илы "родные" самолёты. А многим жителям планеты Земля, вот как-то западло играть за Советы(это мой вывод, и возможно ошибочный).
А ты говоришь, "кратно увеличить продажи". Какой там!
Хреноплет
Опубликовано 02 Август 2017 - 17:31
Кузнечик, многим жителям планеты Земля, вот как-то западло играть за Советы(это мой вывод, и возможно ошибочный).
А ты говоришь, "кратно увеличить продажи". Какой там!
Да, но нам не западло. Сейчас в России интерес к игре будет минимальным, со стороны разве что фанатов. А ведь можно сделать чтобы было не так. Китай опять жеж с Индией не зачеркивай. В общем на самом то деле интерес к советской технике будет уж точно больше, чем к немецкой. Когда она в лузерах перестанет ходить, конечно. В мире НИКОМУ НЕ ИНТЕРЕСНО "превозмогать". Кстати, именно по этому калаш в каунтерстрайке - отличное оружие.
Сообщение изменено: =13IAP=Ky3He4uK, 02 Август 2017 - 17:33.
Лейтенант
Опубликовано 02 Август 2017 - 18:07
Не соглашусь. Можно кратно увеличить продажи, пустив в ход такие самолеты как Ла-5ФН, Як-9Т, Ла-7, Як-3 и т.д. Выпустив их просто отдельными самолетами. И назначив ДВОЙНУЮ цену. Их возьмут. Ибо при подходе одна карта в год, до них можно ждать годами, а деньги нужны уже сейчас. Что до разговоров об "истаричнасти" на официальном форуме, там синяки готовы из трусов выпрыгнуть, отстаивая свое неестественное (после второй половины 1943 года) право НАГЕБАТЬ ФСЕХ ПАМИДОРАК. Я попытался объяснить, что так было с самого начала в этой игре в своем посте, но похоже, кроме тебя, никто так ничего и не понял.
Капитан
Опубликовано 02 Август 2017 - 18:30
Сколько еще отвалит после победы синих на Либерти - никому не известно.
Закон должен быть един для всех.
Хреноплет
Опубликовано 02 Август 2017 - 19:14
Кузнечик, а зачем тебе эти самолеты? Что по твоему они могут изменить?
Они могут лишить всех синих вообще и тебя в частности, возможности слинять(вспомнилась сцена с голлумом) по-быстрому. И увезти очки. Дальнейшую цепочку предоставляю развить тебе.
!
Смешно да? А я вот помню как Wize1980 за красных играл. А теперь иссиня-синий. По прежнему смешно? То же про Витька и Толстого можно сказать, хотя тут еще окончательное осинение не наступило, и шансы на выздоровление имеются. Ничего личного ни к кому, просто так было.
Сообщение изменено: =13IAP=Ky3He4uK, 02 Август 2017 - 19:17.
Капитан
Опубликовано 02 Август 2017 - 19:56
Они могут лишить всех синих вообще и тебя в частности, возможности слинять(вспомнилась сцена с голлумом) по-быстрому. И увезти очки. Дальнейшую цепочку предоставляю развить тебе.
Смешно да? А я вот помню как Wize1980 за красных играл. А теперь иссиня-синий. По прежнему смешно? То же про Витька и Толстого можно сказать, хотя тут еще окончательное осинение не наступило, и шансы на выздоровление имеются. Ничего личного ни к кому, просто так было.
Смысл наличия такого огромного авиапарка лишь в том,чтобы дать возможность разнообразить битвы,создать разнообразные игровые ситуации.Все.Какие-то влажные мечты о том,что начнут нагибать синих,догонять на одном дыхании да в одно мгновение....бессмысленны.Ты просто глянь на максимальные скорости и подумай много ли ты напикируешь при таких порогах флатера,много ли противников догонишь по нулям,шпаря не по 3-4 квадрата,а по 2-3.....?
Ну вы же понимаете, что дело не в форме ведра, а в его содержимом, правда?
DeadlyMercury
Капитан
Опубликовано 02 Август 2017 - 20:53
Кузнечик, у меня есть большие сомнения в заинтересованности покупателей в советских самолётах. Кому они интересны, кроме части русскоязычного сообщества, и единиц из числа западного комьюнити.
Spoiler
Теория имеет право на жизнь. Но лишь частично. Понятно, что идеологические имеются, причем с довольно оригинальным мышлением. Могу прям за здешних сказать, но не буду. Но. Сколько летал в старичке, всегда наблюдал (если полеты не связаны обязательствами или сквадом) одно и тоже - где зернышки погуще, там и курочек побольше. Так как Либерти площадка совершенно свободная и по большей части для одиночек+, то это прям лакмусовая бумажка кому на Руси жить хорошо. ))
ПС. Прошу прощение за дополнение. Засри Мессам фонари, сделай флаттер как у Яка, убери чудо стаб и ... и посмотрим на соотношения. ))
Кузнечик, а зачем тебе эти самолеты? Что по твоему они могут изменить?
Всю нафиг парадигму карандашную "не убежать". Это такое горе, что уж лучше всемирный потоп. Был один самолет который мог, очень ограничено по времени, отыметь любой самолет синих на нулях по скорости. А в пике так вообще, король королем. И? Бытра, бытра ручки-ножки ему пообломали. Даже эти, коротенькие ручки и ножки. )) А ты спрашиваешь, зачем. )) Зачем Спиту флаттер как у Яка сделали? Нифига не хванера и тряпка. Даже элероны металлические. Зачем? Пояснишь, не? А то на том форуме молчок и ни гу-гу.
Лейтенант
Опубликовано 02 Август 2017 - 21:54
Они могут лишить всех синих вообще и тебя в частности, возможности слинять(вспомнилась сцена с голлумом) по-быстрому. И увезти очки. Дальнейшую цепочку предоставляю развить тебе.
Да брось, не помню на каком проекте, в старичке, корбина что-ли, после 43-го классическая ситуация - рой синих на высоте, рой красных на низких высотах... Поэтому ничего это глобально не изменит - кюрфюсты, G-10, 14 и доры - всегда дадут шанс удрать любому синему, а 30-мм в носу и пару тройку атак на низах - как и сейчас.
Теория имеет право на жизнь. Но лишь частично. Понятно, что идеологические имеются, причем с довольно оригинальным мышлением. Могу прям за здешних сказать, но не буду. Но. Сколько летал в старичке, всегда наблюдал (если полеты не связаны обязательствами или сквадом) одно и тоже - где зернышки погуще, там и курочек побольше. Так как Либерти площадка совершенно свободная и по большей части для одиночек+, то это прям лакмусовая бумажка кому на Руси жить хорошо. ))
ПС. Прошу прощение за дополнение. Засри Мессам фонари, сделай флаттер как у Яка, убери чудо стаб и ... и посмотрим на соотношения. ))
Всю нафиг парадигму карандашную "не убежать". Это такое горе, что уж лучше всемирный потоп. Был один самолет который мог, очень ограничено по времени, отыметь любой самолет синих на нулях по скорости. А в пике так вообще, король королем. И? Бытра, бытра ручки-ножки ему пообломали. Даже эти, коротенькие ручки и ножки. )) А ты спрашиваешь, зачем. )) Зачем Спиту флаттер как у Яка сделали? Нифига не хванера и тряпка. Даже элероны металлические. Зачем? Пояснишь, не? А то на том форуме молчок и ни гу-гу.
про P-40, даже тема есть отдельная, да и то посмотрим, каким станет он в 2012. Про флаттер спита - не знаю, думаю из-за профиля крыла, а может и просто ошибка, тогда документы первоисточники и в личку к разрабам. Сомневаюсь от слова совсем наличие теории заговора по гноблению красной стороны.
и да, с удовольствием поменял бы стаб на джидаевские закрылки
Капитан
Опубликовано 02 Август 2017 - 22:15
про P-40, даже тема есть отдельная, да и то посмотрим, каким станет он в 2012. Про флаттер спита - не знаю, думаю из-за профиля крыла, а может и просто ошибка, тогда документы первоисточники и в личку к разрабам. Сомневаюсь от слова совсем наличие теории заговора по гноблению красной стороны.
и да, с удовольствием поменял бы стаб на джидаевские закрылки
Угу. Два года ждать для "посмотрим". Нормальный такой зазорчик. Адмиральский. С неизвестным концом.
Что у Спита, что у Месса по РЛЭ 720 км/ч. Понятно, что это не предел и существовал определенный запас на превышение. Но почему у Спита он 20 километров, а у Месса 150? Документы говоришь... Дык вон, есть документы на Месса. Немецкие, между прочим. О том что Месс на пикировании при эволюции по крену законцовки терял. Много подобных случаев ты в игре наблюдал? Или по Жуже. Человек пришел, документы немецкие принес, спросил почему скорость на 45 км/ч больше указанной (советы и амеры приводят тоже самое). Последствия? Бан. Без ответа. Ну зачем ёрничать-то? Документы... первоисточники... к разрабам... Нет тут финских подданных. Нету... И дураков похоже уже тоже.
Лейтенант
Опубликовано 02 Август 2017 - 22:31
Угу. Два года ждать для "посмотрим". Нормальный такой зазорчик. Адмиральский. С неизвестным концом.
Что у Спита, что у Месса по РЛЭ 720 км/ч. Понятно, что это не предел и существовал определенный запас на превышение. Но почему у Спита он 20 километров, а у Месса 150? Документы говоришь... Дык вон, есть документы на Месса. Немецкие, между прочим. О том что Месс на пикировании при эволюции по крену законцовки терял. Много подобных случаев ты в игре наблюдал? Или по Жуже. Человек пришел, документы немецкие принес, спросил почему скорость на 45 км/ч больше указанной (советы и амеры приводят тоже самое). Последствия? Бан. Без ответа. Ну зачем ёрничать-то? Документы... первоисточники... к разрабам... Нет тут финских подданных. Нету... И дураков похоже уже тоже.
не то, что наблюдал, один раз даже на себе испытал, когда доворачивал по крену на пешку с пикирования) а так собственные наблюдения просты - реальные документы в архивах. Все, что на просторах инета - к сожалению неизвестного происхождения, зачастую в разных редакциях.
Капитан
Опубликовано 02 Август 2017 - 23:26
реальные документы в архивах.
Угу, особенно воспоминания финского летчика. ))
Не... Со всем массивом документов, в том числе и и с мемуарами, надо работать. Просто работать, а не выхватывать то что приглянулось и подходит под парадигму. Чтобы не было казусов подобного Лавкиному, в одном абзаце отчета одно предложение взяли, а второе предпочли в упор не заметить. Так что дело отнюдь не в архивах, дорогой мой писатель.))
Лейтенант
Опубликовано 02 Август 2017 - 23:34
Синим - только на Либерти, пока не уравняются шансы по лочкам и доступам к количеству и типам крафтов. За красных конечно играть приятнее, интереснее и сложнее, но не в условиях непонятных ограничений синей стороны на Либерти.
Угу, особенно воспоминания финского летчика. ))
Не... Со всем массивом документов, в том числе и и с мемуарами, надо работать. Просто работать, а не выхватывать то что приглянулось и подходит под парадигму. Чтобы не было казусов подобного Лавкиному, в одном абзаце отчета одно предложение взяли, а второе предпочли в упор не заметить. Так что дело отнюдь не в архивах, дорогой мой писатель.))
опять теория заговора) но я знаю как все исправить) нужен И-185 эталон с движком 71Ф, вот этот самолет способен вызывать первоклассный бадхерт у вундерваффли))
предлагаю развернуть компанию по добавлению его в качестве према
Сообщение изменено: LitR_Tolstoy, 02 Август 2017 - 23:35.
Хреноплет
Опубликовано 02 Август 2017 - 23:42
Да брось, не помню на каком проекте, в старичке, корбина что-ли, после 43-го классическая ситуация - рой синих на высоте, рой красных на низких высотах... Поэтому ничего это глобально не изменит - кюрфюсты, G-10, 14 и доры - всегда дадут шанс удрать любому синему, а 30-мм в носу и пару тройку атак на низах - как и сейчас.
Эхехех. Счас рой синих уже вниз переехал, с тобой во главе, странно, как ты это не заметил. И - все равно, сначала вертолет, потом лыжи. Да еще на официальном форуме наныть "недамажащее" оружие, чтобы советы с одного пука лопались. Жизня супир наверное.
Синим - только на Либерти, пока не уравняются шансы по лочкам и доступам к количеству и типам крафтов. За красных конечно играть приятнее, интереснее и сложнее, но не в условиях непонятных ограничений синей стороны на Либерти.
опять теория заговора) но я знаю как все исправить) нужен И-185 эталон с движком 71Ф, вот этот самолет способен вызывать первоклассный бадхерт у вундерваффли))
предлагаю развернуть компанию по добавлению его в качестве према
Гхм. А подскажи ка мне умный человек, как сделать чтобы (ИСТОРИЧНО!) количество красных ВСЕГДА превышало количество синих, асть? На Либерти конечно.
Уже была компания, давно правда. И карта ведь соответствующая есть(Великие Луки). Один человек ответил "мы прототипы вводить не будем". Тут ИМХО, могу ошибаться.
Сообщение изменено: =13IAP=Ky3He4uK, 02 Август 2017 - 23:43.
Лейтенант
Опубликовано 03 Август 2017 - 00:00
Эхехех. Счас рой синих уже вниз переехал, с тобой во главе, странно, как ты это не заметил. И - все равно, сначала вертолет, потом лыжи.
Гхм. А подскажи ка мне умный человек, как сделать чтобы (ИСТОРИЧНО!) количество красных ВСЕГДА превышало количество синих, асть? На Либерти конечно.
Уже была компания, давно правда. И карта ведь соответствующая есть(Великие Луки). Один человек ответил "мы прототипы вводить не будем". Тут ИМХО, могу ошибаться.
ну лично мне скучно бороздить просторы космоса и тупо бум-зумить (только если "экипаж союза" на сервере 
), куда интересней на пузе продраться и в свалку)) а так по другому на Либерти не выиграть карты - только низковысотный трупозакидос на время
а зачем кол-во красных должно превышать? это же игра, или ты адепт смешной теории о том, что РККА завалило вермахт количеством? По науке превышение должно достигаться на направлении основного удара условно 3 к 1, на сервере это достаточно просто обеспечить, исходя из разбросанности целей по карте.
Капитан
Опубликовано 03 Август 2017 - 00:27
Синим - только на Либерти, пока не уравняются шансы по лочкам и доступам к количеству и типам крафтов. За красных конечно играть приятнее, интереснее и сложнее, но не в условиях непонятных ограничений синей стороны на Либерти.
Если меня хватит удар, то это ляжет тяжким бременем на твою совесть. Если за красных летать сложнее, то этож совершенно непонятно, почему админы стараются лочками подравнять козыря. У кого бы спросить, в чем тут причинно-следственная связь?
Лейтенант
Опубликовано 03 Август 2017 - 00:49
Первое, береги себя)
Второе - не знаю, наверно потому, что сложность тогда пропадает летать за красных, и напротив сложнее за синих, это как в футболе, если судья на одной стороне, то даже реал проиграет.
Капитан
Опубликовано 03 Август 2017 - 01:18
Первое, береги себя)
Второе - не знаю, наверно потому, что сложность тогда пропадает летать за красных, и напротив сложнее за синих, это как в футболе, если судья на одной стороне, то даже реал проиграет.
Неудачный пример,сложно не команде,а судье,ведь надо не спалиться,иначе поднимут вой ,придадут огласке и попрут.Так вот и получается,если одна команда во все горло орет,что судья засуживает,имея на поле численное преимущество,то стоит задуматься,а верить ли этой команде)).
П.С,Вот как может быть сложнее игра,на самолетах с более лучшими ЛТХ и загрузками?(это риторический вопрос)
Ну вы же понимаете, что дело не в форме ведра, а в его содержимом, правда?
DeadlyMercury
Хреноплет
Опубликовано 03 Август 2017 - 10:59
ну лично мне скучно бороздить просторы космоса и тупо бум-зумить (только если "экипаж союза" на сервере
а зачем кол-во красных должно превышать? это же игра, или ты адепт смешной теории о том, что РККА завалило вермахт количеством? По науке превышение должно достигаться на направлении основного удара условно 3 к 1, на сервере это достаточно просто обеспечить, исходя из разбросанности целей по карте.
Т.е. помогут самолетики то, да? Я ответил на твой вопрос.
Должно. И никакая это не смешная теория, а правда(что было больше самолетов). В 1943 наших самолетов было тупо в 4 раза больше. (В 4, Карл!!!) Допустим, что это по всему союзу, и предположим концентрацию войск ЛВ, отбросим половину(половину Карл!), и останется ВСЕ РАВНО в два раза больше. А что мы видим на сервере? Постоянное численное преимущество синей стороны. И часто как раз В ДВА и более раз. Получается СЮР, а не симулятор. Где ЛВ не бережет машины, и мессера ТАРАНЯТ, за что, насколько я помню в ЛВ по головке не гладили.
Сообщение изменено: =13IAP=Ky3He4uK, 03 Август 2017 - 11:04.
Лейтенант
Опубликовано 03 Август 2017 - 18:22
К сожалению это не так.Т.е. помогут самолетики то, да?
Должно. И никакая это не смешная теория, а правда(что было больше самолетов). В 1943 наших самолетов было тупо в 4 раза больше. (В 4, Карл!!!) Допустим, что это по всему союзу, и предположим концентрацию войск ЛВ, отбросим половину(половину Карл!), и останется ВСЕ РАВНО в два раза больше. А что мы видим на сервере? Постоянное численное преимущество синей стороны. И часто как раз В ДВА и более раз. Получается СЮР, а не симулятор. Где ЛВ не бережет машины, и мессера ТАРАНЯТ, за что, насколько я помню в ЛВ по головке не гладили.
Сообщение изменено: LitR_Tolstoy, 03 Август 2017 - 18:22.
Старший лейтенант
Опубликовано 03 Август 2017 - 18:34
Что бы продать что то - надо создать спрос.
Вроде же доступно для логики. Не? )
Хреноплет
Опубликовано 03 Август 2017 - 19:40
К сожалению это не так.
Впервые относительного паритета по кол-ву самолетов ВСС РККА добились в небе на Кубанью
Над Курском, также не было существенного превосходства, очень высок процент небоевых потерей и от зенитного огня, исходя из специфики действий нашей авиации в ВОВ, плюс опгором ное колихчество (более 50%) в тылах, на Дальнем востоке и иных направлениях, где не велись масштабные бои авиации. Армадами самолеты ВВС РККА стали летать с осени 44-го года, это раз.
Во-вторых, ты все судишь исходя из истребителей, мне, если честно фиолетово будет ли больше истребителей у синих, но не фиолетово, что жуж мало, на некоторых картах их дают меньше 10 штук иногда, при том что Жужа - основной фронтовой ударник
Какая то у тебя альтернативная история получается. Не я не против, наверное армады Советов начали летать с осени 49-го года, а Me-262 уже в 1940 летали (амеры уже даже фильм сняли про это), чё... Мне нужно напоминать к чему приводил ярлык "враг народа" и что могли сделать за саботаж?
Лейтенант
Опубликовано 03 Август 2017 - 21:46
Какая то у тебя альтернативная история получается. Не я не против, наверное армады Советов начали летать с осени 49-го года, а Me-262 уже в 1940 летали (амеры уже даже фильм сняли про это), чё...
Альтернативная? Надо знать и любить историю своей страны, цитата:
обе противоборствующие стороны, готовясь к летней кампании 1943 г., сконцентрировали в районе Курской дуги мощные авиационные группировки, состав и структура которых как нельзя лучше характеризировали рост авиапромышленного производства и изменения в организационной структуре этого вида вооруженных
сил. К началу июля здесь было сосредоточено примерно 2800 советских самолетов. Немецкое командование смогло противопоставить им около 1800 самолетов (4-й и 6-й воздушные флоты).
К середине апреля 43 года немцы сосредоточили на аэродромах Кубани и Крыма основные силы своего 4-го воздушного флота – около 820 самолетов.Советская сторона также не сидела, сложа руки, и уже 18 апреля начало переброску на Северо-Кавказский фронт 2-го бомбардировочного, 3-го истребительного и 2-го смешанного авиакорпусов, а также 282-й истребительной дивизии, доведя численность авиации до 900 машин
Сообщение изменено: LitR_Tolstoy, 03 Август 2017 - 21:48.
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных пользователей
