а что на счёт неровно обломанных краёв , лохмотьев и т.п. которые по твоему мнению должны помешать полёту и привести к неминуемому падению или здесь тоже болгаркой отпилили ?
Ты слишком утрируешь мои слова.
А ты думаешь, что лохмотья и неровно обломанные края не должны оказывать никакого влияния? И почему ты думаешь, что в этом случае со Скайрейдером не оказывали?
Кстати, Скайрейдер проектировался как самолет повышенной стойкости к повреждениям. Многолонжероннное крыло , дублированная проводка управления.
Но ты не ответил по поводу отклонения элеронов Скайрейдера. Даже при относительно малой площади потерянной несущей поверхности и уцелевшем втором элероне пришлось для компенсации момента использовать почти полный ход элерона. Вряд ли этот Скайрейдер был способен на большее, чем с трудом зайти на посадку. Не говоря уже про ведение боя. Но с этим, слава богу , после долгих дебатов, у Петровича решилось. Теперь бой без крыла вести нельзя. Но заслуга ли это Петровича? Начиналос-то с этого УНВП:
Скайрейдер отдыхает.
