6181 ответов в этой теме

[ROSS_Wespe]

На самом деле стоит читать: "чтобы избежать геморроя с моделированием двигателя"

[Vachik]

На самом деле стоит читать: "чтобы избежать геморроя с моделированием двигателя"

Ну это да. Универсальный бронезаголовник на все случаи жизни, оно попроще, конечно. А в танках есть подобная модификация? 

[COBA]

На самом деле стоит читать: "чтобы избежать геморроя с моделированием двигателя"

[Dooplet_II]

Ну это да. Универсальный бронезаголовник на все случаи жизни, оно попроще, конечно. А в танках есть подобная модификация?

В танках коробка-автомат.

[COBA]

В танках коробка-автомат.

от соляриса

[=UA=TORT]

В танках коробка-автомат.

И стюардесса с горячительными напитками!

[Ykolov]

Ну харэ вам, по херне клапан рвать)
Без этой херни нелетаб бы ласточка стал, пусть. А вот когда кобр и спитов самых хилых выдают - хренова, двойные стандарты на лицо.

[Dooplet_II]

Ну харэ вам, по херне клапан рвать)
Без этой херни нелетаб бы ласточка стал, пусть. А вот когда кобр и спитов самых хилых выдают - хренова, двойные стандарты на лицо.

А она и была нелетабом. Хотите Швальбу? Ходите по лезвию. Тут или крест сними, или трусы одень.

[COBA]

двойные стандарты на лицо.

А Петрович и не скрывает этого. Он же сказал, что это ЗАГОВОР.

Тут или крест сними, или трусы одень.

Саша, трусы одеть нельзя... ;-)

[Vachik]

 А вот когда кобр и спитов самых хилых выдают - хренова, двойные стандарты на лицо.

Так отож...

 

А вот Кобре то дали, то чего у неё не могло быть. На моторе 63 не ставили ограничитель максимального наддува. То есть, сколько вдул нагнетатель, всё твоё. То есть, где овер-буст? Другое дело, что там ВМГ через одно место сделана. Но это уже инша история...

[Dooplet_II]

А Петрович и не скрывает этого. Он же сказал, что это ЗАГОВОР.

Саша, трусы одеть нельзя... ;-)

Тогда "надень!" )))

[Dooplet_II]

" Официально "команда Новотны" стала боеспособной 3 октября 1944 г, имея в своем составе 40 перехватчиков Me 262A-la, из которых боеспособными были только 30. "Команда" состояла из двух эскадрилий, размещенных в Ачмере и Хесепе под Оснабрюком - на пути основных маршрутов американских бомбардировщиков. Через четыре дня после вступления в строй "команда" понесла первые потери. "Мустанг" из 361-й истребительной группы под управлением лейтенанта Дрю спикировал на два взлетавших Me 262. Оба "Мессершмитта" были сбиты. Хотя за месяц боев "команда" записала на свой счет 22 победы, эффективность ее действий была ниже ожидаемой - в "команде" из 30 боеспособных самолетов осталось только три. Лишь несколько машин было потеряно в боях, а остальные - в авариях из-за ненадежности техники и ошибок плохо подготовленных пилотов."

http://www.airpages..../me262_bp.shtml

[=UA=TORT]

Думаю что никто этим заморачиваться не будет -  техника только с конвеера. Соответственно "Ласточка" сможет вертеть всех на..... известном месте,  попутно делая "кобру Пугачева"... 

[Dooplet_II]

Думаю что никто этим заморачиваться не будет -  техника только с конвеера. Соответственно "Ласточка" сможет вертеть всех на..... известном месте,  попутно делая "кобру Пугачева"... 

Да я не про производственные дефекты и ресурс, который у Юмо меньше комариной пиписки. Я про его нежность и капризность в эксплуатации. Там же, по ссылке:

"После войны Бара допрашивали насчет его мнения о Me 262. Он отвечал: "Когда мы сели на Me 262, все стало иначе, и мы получили преимущество над истребителями союзников. Реактивный самолет превосходил любой поршневой. Мы могли принять бой, либо избежать его. Решение принадлежало нам. Преимущество в тяге и вооружении, которые нам давал Me 262, являлись решающими в бою истребителей. Это все в предположении, что работают обе турбины. Если один двигатель выходил из строя, было хуже. Наибольшие проблемы нам создавали истребители союзников, которые вели нас до дома и расстреливали над аэродромом, когда мы приземлялись".

Вроде обмолвка про выход из строя одного двигателя. Но такая, которая говорит о том, что явление очень не редкое. 

Сообщение изменено: Dooplet_II, 23 Май 2019 - 17:03.

[COBA]

Думаю что никто этим заморачиваться не будет -  техника только с конвеера. Соответственно "Ласточка" сможет вертеть всех на..... известном месте,  попутно делая "кобру Пугачева"... 

вот совсем не удивлюсь если 262-ой будет крутиться на нулях с У-2 

[Starik]

И перекручивать, между прочим. 

[ROSS_Pups]

А у 262 щитки или закрылки?

Хотя волшебной струи от винта нет. Не факт что будет крутить на малой скорости. Думаю суперспособностью будет чакра Фролова.
А что кстати пишут про моторы?
Набор тяги от мг до 100%?
Перегревы на малой скорости?
Колокол?

Какие прелести ещё можно припомнить ?

[Dooplet_II]

А у 262 щитки или закрылки?

Хотя волшебной струи от винта нет. Не факт что будет крутить на малой скорости. Думаю суперспособностью будет чакра Фролова.
А что кстати пишут про моторы?
Набор тяги от мг до 100%?
Перегревы на малой скорости?
Колокол?

Какие прелести ещё можно припомнить ?

Кто пишет? Разрабы, или референсы? 

Набор тяги от мг до 100% -- около 10с. Даже с клапаном приемистости. 

Какие прелести ещё можно припомнить ?

 Падение оборотов турбины при наборе высоты.

 Возможность как пожара, так и глушения двигателя при резкой работе газом.

 Невозможность запуска турбины в полете на определенных высотах.

 Большой удельный расход топлива на крейсерском режиме.

[COBA]

Это все не про тот 262. У разрабов будет финский.

[ROSS_Wespe]

Помпажи на закидонах УА в БЗС естественно, тоже не реализуют.

[Dooplet_II]

Помпажи на закидонах УА в БЗС естественно, тоже не реализуют.

 Посмотрим. А вдруг?

[ROSS_Wespe]

 Посмотрим. А вдруг?

 С чего бы это? Если самолёт никак не реагирует срывом потока на углах больше 25, то с чего вдруг поток должен срываться в турбине на таких углах в представлении делателей.

[Dooplet_II]

Олег, 25 градусов "закидона" не доказано. Нет средств объективного контроля.

[jimmy_l]

Олег, 25 градусов "закидона" не доказано. Нет средств объективного контроля.

Если память не изменяет,то делец говорил,что там небольше 15 гр. и то кратковременно,что по его и "адвокатской" версии вполне может быть в реале)Так что пока не опровергли,то все возможно)))Ждите,по факту выхода будет ясно.

[ROSS_BerryMORE]

Про помпажи турбин чесслово ни разу не слышал)) компрессора там или воздухозаборника

[COBA]

Про помпажи турбин чесслово ни разу не слышал)) компрессора там или воздухозаборника

А где про помпаж турбин? :-)

[ROSS_Wespe]

Про помпажи турбин чесслово ни разу не слышал)) компрессора там или воздухозаборника

Турбина имеется в виду как целый двигатель, с воздухозаборником, компрессором и собственно турбиной

[Dooplet_II]

Турбина имеется в виду как целый двигатель, с воздухозаборником, компрессором и собственно турбиной . 

Ляпнул, теперь оправдывайся. )))) 

[ROSS_BerryMORE]

«Ворона залетела в турбину самолета»)))

[Dooplet_II]

Вышла Швальба.  Конечно, у команды Петровича все делается с вниманием к историческим деталям... У Ила триммер-флетнер руля высоты не работает. Ну, вот такое внимание к деталям. А у Швальбы? Смотрим,- у Петровича работает! А как в реале?:

https://cloud.mail.r.../5ouD/2LSnDbLsV

Смотрел фото музейных,= флетнер на РВ законтрен, смотрел видосы с полетом реплик Ме-262. Законтрен флетнер. Такое же внимание к деталям, как и к Илу, только наоборот. 

Что с двиглом Юмо-004? Пресловутый "клапан приемистости":

https://cloud.mail.r.../2Btu/5FLQvAAWK

Альтернативная история?

Еще момент:

https://cloud.mail.r.../nJVV/5D6QTzDwy

в наборе при неподвижном РУДе обороты должны падать. У Петровича они стабильны, как бетонный монолит. 

 

В общем, хреновое у них внимание к истории и технике. Бракоделы. Или опять красным плюха, синим плюшка?

[COBA]

 

Альтернативная история?

 

в наборе при неподвижном РУДе обороты должны падать. У Петровича они стабильны, как бетонный монолит. 

 

В общем, хреновое у них внимание к истории и технике. Бракоделы. Или опять красным плюха, синим плюшка?

идёт активное переписывание истории! и эти в нём принимают участие.

всё давно понятно.

деньги решают всё. 

как то ещё до бана Хан мне признался с сожалением, что они никак не могут убрать заднее колесо у Г-4  и ещё чё то там, не помню уж 

Сообщение изменено: COBA, 11 Июнь 2019 - 22:02.

[Dooplet_II]

Думаю, просто делают, как умеют. А как умеют,- видно по результату.

[Vachik]

Как хорошо было. Тихо... Сделали регулятор анлоком. Шо вам опять не так?

[COBA]

Думаю, просто делают, как умеют. А как умеют,- видно по результату.

не просто.

 одним умеют, другим не умеют 

Как хорошо было. Тихо... Сделали регулятор анлоком. Шо вам опять не так?

https://forum.il2stu...&comment=703295

https://forum.il2stu...&comment=703313

как всегда, не прокатило, заметили.....

 бага, ага, конечно.

кто её только внёс?

https://forum.il2stu...&comment=703391

Сообщение изменено: COBA, 11 Июнь 2019 - 22:18.

[Dooplet_II]

Как хорошо было. Тихо... Сделали регулятор анлоком. Шо вам опять не так?

Ну, регулятор забронеспините( допустим). А флетнер? А некорректная модель двигла? Очередной уфолет с винтом от аэросаней. Так видят художники? ))))

[COBA]

Так видят художники? ))))

[Vachik]

 А некорректная модель двигла? 

Главное, чтобы люди были довольны.

[Dooplet_II]

Главное, чтобы люди были довольны.

Бесспорно. Это главное. Но все люди разные.
Швальба "от Петровича" , тем не менее, косячная.
https://forum.il2stu...&comment=703770
- фотосвидетельство законтренного триммер- флетнера.
Сомневаюсь , что фанбои заметят. И "утку" про установку клапана при ремонтах в конце 44-го ( читай в их редакции,- обязательную установку).
Первое вызывает сомнения в корректности АФМ на больших скоростях или в полученной в модели управляемости.
Второе создает ложное впечатление о возможностях самолета в тот временной отрезок.
Но это второе еще вам под нос сунут, коли картоделы попытаются для Боденпляты клапан залочить.

[Krysnic]

Вот мне интересно, разрабы так себе представляют воздушный бой. На этом видео еще по божески, но в целом вот это болтающееся гуано это симулятор. Самолеты весом под три тонны болтаются, дрыгают, прыгают, это симулятор. С ДМ уже понятно, крутим вертим авось что выйдет, нет ну и ладно лапшы навешаем и норм. Вчера вечер крутил настройки, сегодня, все равно статтеры есть. В теме на оф форуме таких как я хватает и железо  мощнее стоит у людей, но тишина. 

 

https://www.youtube....eature=youtu.be

 

https://www.youtube....h?v=932rva0UCWk

 

девиз разработчиков, такой что ли

 

 

[Dooplet_II]

У них без девиза так получается. Хотят как лучше, а получается как всегда(с).