
Prohorovka43s
#1
Опубликовано 07 Февраль 2013 - 00:22
[PlanesArmy1]
P-39N1=12
P-39D2=6
Yak-1B=12
Yak-7BPF=6
Yak-9=8
Yak-7B_late=12
La-5F=12
La-5F_Early=24
La-5=12
MiG-3U=6
Yak-9D=12
LaGG-3IT=6
LaGG-3series66=12
La-5FN=6
I-185M-82A=12
Il-2_M3=12
Il-2_3=12
Pe-2series84=6
Pe-2series110=6
B-25J-1NA=6
Il-4=6
Pe-8=4
[PlanesArmy2]
Bf-109G-2=12
Bf-109G-4=12
Bf-109G-6=36
Bf-109F-4=12
Bf-109G-6_Erla=12
Bf-109G-6_Mid=6
Fw-190A-5=6
Fw-190F-2=12
Bf-110G-2=12
Ju-87G-1=12
Hs-129B-2=12
Ju-87D-5=12
HS-123B-1=6
He-111H-6=12
Ju-88A-4=24
Ju-88C-6=12
Do-217K-1=6
#2
Опубликовано 08 Февраль 2013 - 11:07
Не знаю сколько это - много.


Текущий плэйнсет Прохоровка43
[PlanesArmy1]
Yak-1B=12
Yak-7BPF=12
Yak-7B_late=12
Yak-9=12
Yak-9D=12
La-5=12
La-5F_Early=12
La-5F=24
La-5FN=4
Il-2_M3=12
Il-2_3=12
Pe-2series84=12
Pe-2series110=12
B-25H-1NA=6
B-25J-1NA=6
Il-4=6
Pe-8=4
[PlanesArmy2]
Fw-190A-4=4
Fw-190F-2=12 (модификация Ф2 - историческое обозначение Fw-190 A5U3 тоже, что и А5, только без крыльевых пушек и с пилоном под бомбу.)
Bf-109G-2=24
Bf-109G-4=12
Bf-109G-6=24
Bf-109F-4=6
Bf-109G-6_Late=12
Bf-110G-2=12
Ju-87G-1=12
Hs-129B-2=12
Ju-87D-5=12
He-111H-6=12
HS-123B-1=6
Hs-129B-2=12
Ju-88A-4=24
Ju-88C-6=12
а потом по истечении допустим 3-х месяцев ротации вынимать по одной и на полочку и добавлять новые "из архива" по принципу медленной ротации....
а помнишь были карты
штурмовики и новогодняя .....? будут еще праздничные карты ?
Есть фановые (не стандартные) карты
HAPPY NEW YEAR - ночная, по идее есть в 4.11.1 много ночных самолетов с радиолокаторами. Как они работают - хз. Но если интересно, можно будет поставить одну ночную карту на пробу.
Штурмовики Маккеновские есть и те и те.
Есть карта Словакии с румынскими мессерами.
Карта Ливны с бешенными ишаками. Вопрос только насколько это будет интересно.
Сообщение изменено: noname, 08 Февраль 2013 - 11:44.
Закон должен быть един для всех.
#3
Опубликовано 08 Февраль 2013 - 22:14
Fw-190F-2=12 (модификация Ф2 - историческое обозначение Fw-190 A5U3 тоже, что и А5, только без крыльевых пушек и с пилоном под бомбу.)Отсутствие пушек ,но присутсвие пилона напрочь убивают все полезные свойства данной фоки и делают её никому не нужной на данной карте(кроме штурмов).
Сообщение изменено: =IS=Timoha, 08 Февраль 2013 - 22:30.
#4
Опубликовано 09 Февраль 2013 - 00:49
Fw-190F-2=12 (модификация Ф2 - историческое обозначение Fw-190 A5U3 тоже, что и А5, только без крыльевых пушек и с пилоном под бомбу.)Отсутствие пушек ,но присутсвие пилона напрочь убивают все полезные свойства данной фоки и делают её никому не нужной на данной карте(кроме штурмов).
Прошу прощения... был не в курсе, что А4 FR это и есть 1.42АТА. Исправил пробел в образовании. Поправил плэйнсет. Вместо А4 поставил их.
Фактически А5 и летала с 1.42, а пилон из загрузки можно у брать, по крайней мере в тропической модификации. Мне так Котяра говорил.
А с чем сравнивать А4? Кто достойный противник? И кстати я по компарю А4 и А5 смотрю - х-ки про скорости и виражу одинаковые. В чем разница и кто с ними на равных?
Закон должен быть един для всех.
#5
Опубликовано 09 Февраль 2013 - 04:01
Сообщение изменено: =IS=Timoha, 09 Февраль 2013 - 04:14.
#6
Опубликовано 09 Февраль 2013 - 12:09
Судя по всему компарь от HSFX можно выкинуть в топку.

Закон должен быть един для всех.
#7
Опубликовано 15 Февраль 2013 - 09:40
#8
Опубликовано 15 Февраль 2013 - 09:43
Версия игры какая? Модная или 4.11.1? Версия карты какая - дефолтная или устанавливал модную?
Если глюк повторится прошу сделать принскрин экрана или записать ролик. Если это не глюк версии, то надо задать вопрос к разработчику карты Прохоровка.
Сообщение изменено: noname, 15 Февраль 2013 - 09:49.
Закон должен быть един для всех.
#9
Опубликовано 20 Февраль 2013 - 17:57

От вновь прибывших на ваш сервер есть что сказать!
1. Не стоит портить зрение лишний раз, а для этого есть смысл посветить филды кострами, а не дымами. На некоторых картах старт и финиш подсвечены - жаль, что маловато. Лучше подсветить вдоль центральной полосы. Эта практика применяется на Симграде и дала хороший результат.
2. Напоролся на третий день полетов на общеизвестный казус: карта Прохоровка, выбор - южный синий филд, а ставят на красный северный. Попытался сменить филд - выбрал синий средний, поставили на синий западный. Выбрал западный синий - поставили на красный средний. При необходимости есть записи. ВЕТЕР на сколько мог пытался объяснить проблему. Сейчас попробую нейтрализовать.
3. Вчера был прелюбопытный момент. Карту, честно сказать не помню, но можно востановить по стате. Синие убрали почти все, последняя цель была закрыта наполовину - внезапно смена карты с надписью "победили красные". Скажу так: меня только что завалили и я как раз смотрел чего и сколько! Красные били цели все три, вот только явно не до конца (судя по командеру)....... Каков результат! Будет интересно - сам все из статы наковыряю...
Пока все.
С уважением
Ded63RUS
#10
Опубликовано 20 Февраль 2013 - 18:13

От вновь прибывших на ваш сервер есть что сказать!
1. Не стоит портить зрение лишний раз, а для этого есть смысл посветить филды кострами, а не дымами. На некоторых картах старт и финиш подсвечены - жаль, что маловато. Лучше подсветить вдоль центральной полосы. Эта практика применяется на Симграде и дала хороший результат.
Рады приветствовать и Вас у нас!

Для взлета установлена возможность взлета с внешними видами. Нажимаем F2 - оказываемся вне кокпита - рулим куда надо. На посадку сделаю огни НО, из-за большого объема работы над сервером и картами не сразу, а постепенно (к примеру на Кубани уже есть подсветка ВПП)
Задал этот вопрос на забугорном форуме, получил ответ
The problem is that the server is on 6.0.17 but the player spawning on the wrong airfield is having an older version of HSFX.
Т.е. проблема заключается в различных версиях игры на сервере и у игрока. Предлагаю пройти повторно этап установки по следующей схеме 6.0 -> 6.0.1 -> обновление до 6.0.17 Или закачать с торента целиком все версию. Ссылку на торент спрашивайте у Клена.
Что бы разобраться с проблемой, желательно название карты и описание целей.
Кроме этого... В связи с тем, что мы используем версию, на которой у нас мало опыта полетов (на данный момент сервер работает больше в тестовом режиме, потому заранее приносим извинения за технические накладки
Сейчас в полной степени не выявлена сложность закрытия бомбами и курсовым оружием, процент закрытия целей стоит в большинстве 50% В дальнейшем мы будем стремится к тому, что бы время закрытия каждой карты для обеих сторон была приблизительно одинаковой, уменьшая или увеличивая процент закрытия (или меняя состав и расположение) той или иной команде. Потому не стесняемся - оставляем отзывы со своими пожеланиями по целям. В т.ч. и со своими пожеланиями по изготовлению целей вообще. (Может быть где то вдели, вам понравилось, и хотите на какой либо карте нечто подобное.)
СПАСИБО (большое) Вам за Вашу помощь и терпение!!!)

Сообщение изменено: noname, 20 Февраль 2013 - 18:22.
Закон должен быть един для всех.
#11
Опубликовано 09 Март 2013 - 17:53
желательно запись полета прилагать.
#12
Опубликовано 16 Март 2013 - 21:24
#13
Опубликовано 19 Март 2013 - 15:26
[PlanesArmy1]
P-39N1=12
Yak-1B=12
Yak-7BPF=6
Yak-9=12
Yak-7B_late=12
La-5F=12
La-5F_Early=24
La-5=12
La-5FN=6
MiG-3U=6
Yak-9D=12
LaGG-3IT=6
LaGG-3series66=12
Il-2_M3=12
Il-2_3=12
Pe-2series84=6
Pe-2series110=6
B-25J-1NA=6
Il-4=6
Pe-8=4
[PlanesArmy2]
Fw-190A-4FR=6
Fw-190F-2=12
Bf-109G-4=12
Bf-109G-6=36
Bf-109F-4=6
Bf-109G-6_Erla=24
Bf-110G-2=12
Ju-87G-1=12
Hs-129B-2=12
Ju-87D-5=12
HS-123B-1=6
He-111H-6=12
Ju-88A-4=24
Ju-88C-6=12
Закон должен быть един для всех.
#14
Опубликовано 19 Март 2013 - 16:01
#15
Опубликовано 19 Март 2013 - 16:37
Я наивно полагал, что версия HSFX ничем не отличается от 4.11.1, но оказалось это не так. В HSFX подкручены х-ки Г6. Им добавлена скорость и виражность. Теперь от Г2 они отличаются только чуть меньшей виражностью и меньшей скороподъемностью, за счет добавления горизонтальной скорости.
Собственно... догонять не на чем. Предлагаю для начала заглянуть на форум разработчика http://www.242sqn.co...opic.php?t=3552 и задать непосредственно тому человеку, кто это придумал, из каких соображений это придумано и что в данном случае делать.
Закон должен быть един для всех.
#16
Опубликовано 19 Март 2013 - 16:55
#17
Опубликовано 19 Март 2013 - 16:57
Почему, ему скороподъемность урезали. Хуже климбится.
Закон должен быть един для всех.
#18
Опубликовано 19 Март 2013 - 19:46
Я наивно полагал, что версия HSFX ничем не отличается от 4.11.1, но оказалось это не так. В HSFX подкручены х-ки Г6. Им добавлена скорость и виражность. Теперь от Г2 они отличаются только чуть меньшей виражностью и меньшей скороподъемностью, за счет добавления горизонтальной скорости.
Собственно... догонять не на чем. Предлагаю для начала заглянуть на форум разработчика http://www.242sqn.co...opic.php?t=3552 и задать непосредственно тому человеку, кто это придумал, из каких соображений это придумано и что в данном случае делать.
А в чем собственно проблема? Характеристики новых Г6 - это почти копия г6 в Хистори Эксперт моде!!! На них (г6 новых) летает сервер Spit vs 109 HSFX и Aces over Europe - Server is running on HSFX 6.0.17 HSFX/History MOD, CRT=1: 93.89.96.10:21000
Проблема в том что попросил я (типо синяк опасный) а это значит в этом видиться какойто подвох?
Вот щас дадим ему г6 новый и он начнёт всех пачками валить.


Давайте не доводить до абсурда.
Насчёт догнать вы меня и на дефолтном г6 не догоните если условия позволят - г6 в климбе от вас уйдёт


Вас на Ла тоже в горизонте не догнать так и что дальше? Переделывать историю или характеристики самолётов под себя обрезать ттх лавки или месса?
Самолёты летали так как летали в реале а не как вам хотелосьбы.
Видео как стоковый дефолтный г6 уходит в климбе от Ла5ФН с 30 топла: http://www.youtube.c...c...xXw&index=2
Мы тоже удивлены характеристиками новых лавок и яков и в тоже время не орем чтоб не давали их а просто летаем.
А вообщето пора бы уже и Эхперт мод потестить. Ближе к реальным ттх самолётов всёже там.
Сообщение изменено: Dron, 19 Март 2013 - 20:05.
#19
Опубликовано 19 Март 2013 - 21:20
Это видео не про то как месс уходит от ла, это видео про то как пилот ла неграмотно использует машину. Идти за мессом на закрылках, это что-то. В таких условиях начала боя Г6 будет нервно курить в бурьяне. И вертикаль тут не поможет.
И потом, стоковый Г6 проигрывает в вертикальных манёврах, тем более ФНке с 30 проц.
#20
Опубликовано 19 Март 2013 - 22:24
Это видео не про то как месс уходит от ла, это видео про то как пилот ла неграмотно использует машину. Идти за мессом на закрылках, это что-то. В таких условиях начала боя Г6 будет нервно курить в бурьяне. И вертикаль тут не поможет.
И потом, стоковый Г6 проигрывает в вертикальных манёврах, тем более ФНке с 30 проц.
Учиться никогда не поздно.
#21
Опубликовано 19 Март 2013 - 23:38

#22
Опубликовано 20 Март 2013 - 07:57
Во-вторых. Вообще то вопрос был не про хар-ки Г6..ранних, поздних, "в бальзаковском возрасте". Все таки у синих убер-пепелацем считается Г2-6, у красных остается ФНка. Так почему у синих их 60, а если приплюсовать Г4( В общем-то тот же Г2) 72шт, а красных 6шт.
И в-третьих. Кто вам сказал, что эксперт мод правильный? Взять хотя бы вираж фоки....18 сек!!!!!))самим не смешно. Именно по этому гансы снимали крыльевые пушки с фок, что бы уменьшить еще на 2-3 секунды?))) И потом 4 пушки были в основном на штурмовых фоках, на серии А ограничивались в основном 2-мя.
Медокс конечно не мало "отсебятины" замутил для обеих колоров, но сомневаюсь, что он ошибся с Ю-88 на тонну с лихом по сравнению в эксперт модом. Красным то же "нафантастили", но скромнее.
З.Ы. А куда синие уйдут? От силы пару "исторично-дибильных" серваков. В основном играбельность рулит.
Сообщение изменено: Штрафной, 20 Март 2013 - 07:59.
#23
Опубликовано 20 Март 2013 - 16:06

Во-вторых. Вообще то вопрос был не про хар-ки Г6..ранних, поздних, "в бальзаковском возрасте". Все таки у синих убер-пепелацем считается Г2-6, у красных остается ФНка. Так почему у синих их 60, а если приплюсовать Г4( В общем-то тот же Г2) 72шт, а красных 6шт.
И в-третьих. Кто вам сказал, что эксперт мод правильный? Взять хотя бы вираж фоки....18 сек!!!!!))самим не смешно. Именно по этому гансы снимали крыльевые пушки с фок, что бы уменьшить еще на 2-3 секунды?))) И потом 4 пушки были в основном на штурмовых фоках, на серии А ограничивались в основном 2-мя.
Медокс конечно не мало "отсебятины" замутил для обеих колоров, но сомневаюсь, что он ошибся с Ю-88 на тонну с лихом по сравнению в эксперт модом. Красным то же "нафантастили", но скромнее.
З.Ы. А куда синие уйдут? От силы пару "исторично-дибильных" серваков. В основном играбельность рулит.
а вы глубоко уважаемые штрафники, седьте на г6 и повоюйте против фн, мы все посмеемся
#24
Опубликовано 20 Март 2013 - 16:55

Ладно. Засим заканчиваю, поживем - посмотрим.
З.Ы, А фок действительно то же мало

#25
Опубликовано 20 Март 2013 - 17:39
просьбы поступают на увеличение что уже кому то не хватило? или вы это так "про запас"
#26
Опубликовано 09 Апрель 2013 - 14:54
La-5FN=6
и
Fw-190A-4FR=6
Закон должен быть един для всех.
#27
Опубликовано 10 Апрель 2013 - 03:40
La-5FN=6
и
Fw-190A-4FR=6
Можно узнать,кто и зачем это пожелал?И кому мешали эти 6 еропланов на дальних филдах?Очень много?Оставьте по 4 и ещё дальше. Погоду они не сделают,а тем кому на карту хватает одного самолёта-очень пригодятся.Об этом первый пост темы.На какой ещё карте есть Fw-190A-4FR?Снятие фок с карт-это охота на ведьм.Глупо.Картовредительство и сервероубийство.
Сообщение изменено: =IS=Timoha, 10 Апрель 2013 - 03:51.
#28
Опубликовано 10 Апрель 2013 - 09:16
#29
Опубликовано 10 Апрель 2013 - 11:40
в соответствии с их БК и количеством дудок
#30
Опубликовано 10 Апрель 2013 - 12:00
в соответствии с их БК и количеством дудок
На карте 12 фок и 0 ФН. То, что на карте 12 Фв190Ф2 заметили только вчера сели на них и в буквально мигом закрыли карту.
Закон должен быть един для всех.
#31
Опубликовано 11 Апрель 2013 - 02:46
в соответствии с их БК и количеством дудок
А ничего,что согласно компарю HSFX и официал.4.11,лавкаФН лучше фоки по всем трём параметрам до 3000м и незначительно уступает ,лишь по скорости,выше3000м.Как применить страшное количество дудок и БК к лавке летающей от 0 до2500м?Одна,максимум две атаки и лыжи(независимо от результатов атак)с надеждой доклимбить до спасительных3000-3500м.И повезло,если на башку не свалится Сова,Ротор или Ветер,мудро использующие высоту.К тому же на карте присутствует нехилое кол-во La-5F_Early,которые опять же,согласно компарю HSFX,и манёвренней и на чуть-чуть быстрее и скороподъёмнее обычной La-5F.Не надо бороться с фоками средствами картоделов,надо бороться лавками и якорями(вон,у вышеперечисленных товарищей хорошо получается).Не надо идти с фокой в лобовую(никогда!!!)и вытягивать за ней на 4000м.
Поставьте обратно пушконеобрезанные-безпилонные фоки в любом соотношении с ФН.Прекратите фокофобию.Может кто поддержит,млин,хорошую карту убивают...грустно.
П.С.И Пост №7 в ветке"ОПРОС 2"очень в тему.(fesa пишет:Может простой редактор поможет многим красным пилотам,ребята иногда надо выходить из боя и драпать на нулях тогда и (к/д) будет больше.)
Сообщение изменено: =IS=Timoha, 11 Апрель 2013 - 02:58.
#32
Опубликовано 11 Апрель 2013 - 09:15
Так во всяком случае описано в реальных справочниках. И до 4.11 так и было. Не могла фока уйти от фн на низких высотах и на высотах от 5000. Только в узком коридоре средних высот.
Поздние фоки типа доры имели преимущество по скорости только на форсаже.
Ссылки не привожу их итак много, сами гляньте скоростя у фоки и фн выше 5000.
#33
Опубликовано 11 Апрель 2013 - 16:38
в соответствии с их БК и количеством дудок
А ничего,что согласно компарю HSFX и официал.4.11,лавкаФН лучше фоки по всем трём параметрам до 3000м и незначительно уступает ,лишь по скорости,выше3000м.Как применить страшное количество дудок и БК к лавке летающей от 0 до2500м?Одна,максимум две атаки и лыжи(независимо от результатов атак)с надеждой доклимбить до спасительных3000-3500м.И повезло,если на башку не свалится Сова,Ротор или Ветер,мудро использующие высоту.К тому же на карте присутствует нехилое кол-во La-5F_Early,которые опять же,согласно компарю HSFX,и манёвренней и на чуть-чуть быстрее и скороподъёмнее обычной La-5F.Не надо бороться с фоками средствами картоделов,надо бороться лавками и якорями(вон,у вышеперечисленных товарищей хорошо получается).Не надо идти с фокой в лобовую(никогда!!!)и вытягивать за ней на 4000м.
Поставьте обратно пушконеобрезанные-безпилонные фоки в любом соотношении с ФН.Прекратите фокофобию.Может кто поддержит,млин,хорошую карту убивают...грустно.
П.С.И Пост №7 в ветке"ОПРОС 2"очень в тему.(fesa пишет:Может простой редактор поможет многим красным пилотам,ребята иногда надо выходить из боя и драпать на нулях тогда и (к/д) будет больше.)
Совет фесы не в кассу. Лавки, кобры, П40 и яки на 0 (и на всех остальных высотах) не уходят от фоки. Едиственное исключение Ла5ФН. Все остальные, кто пытаются на 0 драпать - умирают. И тот кто дает такие советы... как минимум не летал на красных самолетах. Ну по карайней мере в этом патче.
Закон должен быть един для всех.
#34
Опубликовано 11 Апрель 2013 - 16:49
#35
Опубликовано 11 Апрель 2013 - 17:02
#36
Опубликовано 11 Апрель 2013 - 17:06
Кстати Лавка еще и перегревается быстрее фоки. И тогда... опять же не догоняет!
Закон должен быть един для всех.
#37
Опубликовано 11 Апрель 2013 - 17:20
#38
Опубликовано 11 Апрель 2013 - 18:03
Тут как рассуждать. Есть явные характеристики, которые можно потрогать за график, а есть не явные. Такие как примеру устойчивость самолета на малых скоростях. Все как красные, так и синие стали замечать, что по сравнению со старыми патчами самолеты стали легче сваливаться в штопор на малых скоростях. Но вот вопрос - это сваливание для всех самолетов равное или одинаковое? У меня ощущение, что разное. И у того у кого оно хуже должен иметь лучший уровень управления полетом (скил в управлении). Лучше чувствовать самолет, осторожнее летать. Т.е . если вчера два пилота разных команд были равны в данном параметре, то сейчас с появлением дополнительного уровня сложности один, что бы летать на том же уровне ОБЯЗАН прогрессировать. Иначе каюк, сваливание, потеря энергии, выгодного положения для стрельбы... как итог смерть. Я прав или это субъективное суждение?
Закон должен быть един для всех.
#39
Опубликовано 11 Апрель 2013 - 18:32
в соответствии с их БК и количеством дудок
и пол руля тебе на лавке отстрелить чтоб как фока крутилась

#40
Опубликовано 11 Апрель 2013 - 19:07
в соответствии с их БК и количеством дудок
и пол руля тебе на лавке отстрелить чтоб как фока крутилась

Ух ты какая здесь "личность" то ползает.))))
Посетителей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных пользователей